目前，鋼鐵產能能否真正得到遏制，已成為業內最為關心的話題之一。日前，環境保護部部長周生賢公開表示，對于控制過剩產能，特別是鋼鐵等高耗能、高污染企業的產能過剩問題，“中央的決心很大”。

此外，近日網上傳言，央行下發通知，嚴禁向煉鋼、煉鐵等近十個產能過剩行業發放新增貸款。若傳聞屬實，此舉或將導致一批企業因資金鏈斷裂而無奈出局。

為緩解過剩的產能，業內也不斷采取了環保治理、淘汰落后產能等方式。但從目前來看，效果并不明顯。如今，鋼鐵產能能否真正得到遏制，也已成為業內最為關心的話題。

據悉，央行下發內部通知，嚴禁向水泥、煉鋼、煉鐵、化纖等近十個產能過剩行業發放新增貸款，同時禁止上述行業以短融券、中期票據、可轉債、新發企業債等方式融資。該傳聞還表示，對愿意自動停產、棄產企業，可減免部分貸款利息或幫助轉產。

上海“我的鋼鐵網”研究中心研究員王蓓表示，6月初以來，錢荒已經造成了鋼鐵產業鏈的巨大沖擊，如果央行嚴禁向煉鋼、煉鐵等行業發放新增貸款的消息屬實，無疑會進一步加劇鋼鐵行業的資金緊張局面，可能會導致一批企業資金鏈斷裂出局。廠家、商家和終端用戶都面臨資金緊缺的矛盾，融資難、成本高、資金緊，或成為鋼鐵產業鏈的一種常態。