目前我國(guó)企業(yè)中大多采用的是國(guó)外廠商的軟硬件產(chǎn)品和解決方案，其中可能有被植入的后門和漏洞，對(duì)我國(guó)工業(yè)系統(tǒng)的信息安全存在威脅。例如之前已經(jīng)出現(xiàn)了能夠攻擊工業(yè)控制系統(tǒng)和竊取數(shù)據(jù)資料的“震網(wǎng)”、“火焰”等多種蠕蟲病毒和木馬，而最近曝光的“棱鏡門”事件又再次為我們敲響了信息安全的警鐘。如何提升工業(yè)系統(tǒng)的信息安全如何推進(jìn)兩化深度融合而又不留安全隱患國(guó)產(chǎn)軟件自然而然走進(jìn)視線，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)軟件初步滿足制造業(yè)需要

目前，我國(guó)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批能夠滿足制造業(yè)各個(gè)領(lǐng)域需求的國(guó)產(chǎn)軟件產(chǎn)品和解決方案。

在大型裝備制造企業(yè)的信息化中，國(guó)產(chǎn)軟件能在供銷存中得到應(yīng)用的并不少見，但是能夠深入應(yīng)用到制造環(huán)節(jié)中去的，卻并不多。

不久前，在工業(yè)和信息化部信息化推進(jìn)司主辦的“基于國(guó)產(chǎn)軟件應(yīng)用兩化融合示范企業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”(南陽)上，司長(zhǎng)徐愈表示，工業(yè)軟件都是軟件供應(yīng)商與制造業(yè)企業(yè)不斷互動(dòng)，不斷積累和提煉工業(yè)領(lǐng)域知識(shí)、共同創(chuàng)新的過程。目前，我國(guó)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批能夠滿足制造業(yè)各個(gè)領(lǐng)域需求的國(guó)產(chǎn)軟件產(chǎn)品和解決方案。

南陽防爆集團(tuán)是中國(guó)最大的防爆電機(jī)科研生產(chǎn)基地，主導(dǎo)產(chǎn)品防爆電機(jī)連續(xù)10余年來在這個(gè)市場(chǎng)占有率保持行業(yè)第一。據(jù)南陽防爆總經(jīng)理白照昊介紹，集團(tuán)信息化建設(shè)從2001年開始，采用了“小步走、不停步”的方針，逐步構(gòu)建了以國(guó)產(chǎn)信息化系統(tǒng)為支撐的企業(yè)信息平臺(tái)。先后實(shí)施以北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所ERP系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)和SCM系統(tǒng)為代表的管理信息化系統(tǒng);以北京清軟英泰PDM系統(tǒng)和CAD系統(tǒng)、北京京渝天河CAPP系統(tǒng)為代表的技術(shù)信息化系統(tǒng);基本構(gòu)建了以北自所國(guó)產(chǎn)軟件、企業(yè)自主研發(fā)軟件和部分國(guó)外軟件所組成的制造信息化系統(tǒng)。信息化系統(tǒng)基本覆蓋企業(yè)全部主營(yíng)業(yè)務(wù)。

成立于2007年的長(zhǎng)江車輛公司是南車旗下最大的貨車研發(fā)制造企業(yè)，其信息部部長(zhǎng)胡忠民介紹，目前，公司已經(jīng)建設(shè)了包括OA、ERP、CRM、EPS、CAX、PDM、AWE、e-HR、視頻會(huì)議等一批用戶規(guī)模大、共享范圍廣、技術(shù)架構(gòu)先進(jìn)、應(yīng)用功能強(qiáng)大、總體擁有成本低的信息化系統(tǒng);在統(tǒng)一優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提高產(chǎn)品研發(fā)能力、創(chuàng)新生產(chǎn)方式和經(jīng)營(yíng)管理模式、強(qiáng)化過程管控、優(yōu)化資源配置、提升業(yè)務(wù)運(yùn)行效率和決策水平等方面的支撐作用越來越顯著。

工信部?jī)苫�融合評(píng)估委員會(huì)專家蔣明煒評(píng)價(jià)，當(dāng)前裝備制造業(yè)的兩化融合進(jìn)程，由于企業(yè)需求牽引、政府大力推動(dòng)，取得了顯著成績(jī)。單項(xiàng)應(yīng)用非常普遍，部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)綜合集成，少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。部門級(jí)應(yīng)用非常普遍，普遍實(shí)現(xiàn)二維設(shè)計(jì)(甩圖板工程)，部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)三維建模，CAECAPPPLM得到不同程度的應(yīng)用。

制造執(zhí)行系統(tǒng)集成有難度

制造執(zhí)行MES體系還不完整，系統(tǒng)的通用性、可配置性、可擴(kuò)展性差，集成關(guān)系復(fù)雜。

裝備制造業(yè)引入信息技術(shù)存在很多不確定性和障礙，如何尋找到有效的方法和途徑，首先就需要了解這些困難和障礙在哪里，其次才是如何對(duì)癥下藥。

蔣明煒從上世紀(jì)80年代就開始研究裝備制造業(yè)中的自動(dòng)化、信息技術(shù)問題。他分析到，這個(gè)行業(yè)總體來看就是產(chǎn)品流程繁多而復(fù)雜，具體表現(xiàn)出幾大特性：

第一，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，例如一臺(tái)電站汽輪機(jī)有上萬種零部件，一臺(tái)中等復(fù)雜程度的機(jī)床有幾千種零部件，一般工廠有上萬種原材料和外購(gòu)配套件。如此眾多物料的采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存的計(jì)劃和控制是非常困難的。第二，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。一個(gè)零件往往需要經(jīng)過多個(gè)車間，在制品要在車間之間及車間內(nèi)部多臺(tái)機(jī)床上流動(dòng)。如何安排車間作業(yè)計(jì)劃，合理利用資源，保證準(zhǔn)時(shí)交貨也困難。第三，生產(chǎn)類型不同，管理模式不同。在裝備制造業(yè)中根據(jù)生產(chǎn)批量、生產(chǎn)組織的不同，分為單件生產(chǎn)、多品種小批量生產(chǎn)、大批量流水生產(chǎn)、大規(guī)模定制、修理和再制造。不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)計(jì)劃與控制的模式不同，甚至還存在多種混合。

而且，隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈分工的深化和市場(chǎng)需求的變化，現(xiàn)在裝備制造業(yè)按訂單設(shè)計(jì)、大規(guī)模定制的要求快速增長(zhǎng)，要求企業(yè)的制造能力和資源具有高度柔性，并且產(chǎn)品的生命周期越來越短，要求企業(yè)加速新產(chǎn)品上市的時(shí)間。

但是，制造業(yè)的產(chǎn)品數(shù)字化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平還有很大差距，研發(fā)設(shè)計(jì)內(nèi)部的CADCAECAPPPLM系統(tǒng)集成不力，與外部的ERPMESCRM的集成有待加強(qiáng)。特別是制造執(zhí)行MES體系還不完整。由于離散制造業(yè)的車間生產(chǎn)對(duì)象不同，生產(chǎn)組織和生產(chǎn)批量不同，對(duì)MES的需求不同，目前還沒有一個(gè)產(chǎn)品能涵蓋所有車間類型，而是定制開發(fā)，系統(tǒng)的通用性、可配置性、可擴(kuò)展性差，不能適應(yīng)多種業(yè)務(wù)需求和流程的變化。另外，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，集成關(guān)系復(fù)雜，系統(tǒng)來自不同廠商，集成非常困難，從而導(dǎo)致信息孤島非常嚴(yán)重。

要建立應(yīng)用推廣長(zhǎng)效機(jī)制

眼下，工信部信息化推進(jìn)司正在開展國(guó)產(chǎn)軟件應(yīng)用試點(diǎn)工作，遴選一批具有代表性的企業(yè)實(shí)施試點(diǎn)。

由于裝備制造業(yè)的信息化需要和行業(yè)特點(diǎn)緊密相連，企業(yè)想要做好信息化，就更需要下點(diǎn)工夫了。白照昊介紹，南陽防爆集團(tuán)引進(jìn)CAPP系統(tǒng)后，自行開發(fā)了材料定額系統(tǒng)和工時(shí)定額系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了與PDM系統(tǒng)的集成，相關(guān)工藝信息能同步傳遞到ERP系統(tǒng)，指導(dǎo)車間生產(chǎn)計(jì)劃的組織。公司還與大學(xué)合作，聯(lián)合開發(fā)了電磁計(jì)算軟件。另外，還通過自主研發(fā)的產(chǎn)品試驗(yàn)軟件，實(shí)現(xiàn)了所有產(chǎn)品的數(shù)字化試驗(yàn)。

白照昊認(rèn)為，做好信息化需要高度重視軟件選型。軟件選型失敗，意味著信息化的必然失敗。最先進(jìn)的軟件，不一定是最適合自己的軟件。