東盟國(guó)家對(duì)中國(guó)工程機(jī)械深耕東盟市場(chǎng)寄予厚望

“隨著中國(guó)－東盟自貿(mào)區(qū)建成和發(fā)展，東盟國(guó)家關(guān)稅達(dá)到很低水平，中國(guó)與東盟經(jīng)濟(jì)依存度也逐步加深。由于東盟國(guó)家制造業(yè)水平偏低，中國(guó)工程機(jī)械輸入東盟國(guó)家有著地緣優(yōu)勢(shì)、貿(mào)易優(yōu)勢(shì)，合作前景廣闊。”在此間召開(kāi)的第四屆中國(guó)－東盟工程項(xiàng)目合作與發(fā)展論壇上，馬來(lái)西亞?wèn)|盟工程科技園秘書(shū)長(zhǎng)胡逸山說(shuō)。

“中國(guó)的工程機(jī)械、汽車(chē)等產(chǎn)品在柬埔寨銷(xiāo)售很受歡迎，希望中國(guó)企業(yè)與柬埔寨企業(yè)加強(qiáng)合作。”柬埔寨國(guó)務(wù)兼商業(yè)大臣占蒲拉西說(shuō)，中國(guó)與柬埔寨的交流進(jìn)一步加強(qiáng)，中國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品在柬埔寨有很好的市場(chǎng)，希望通過(guò)進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

“我們希望更多中國(guó)企業(yè)到越南投資辦廠，生產(chǎn)汽車(chē)零部件、工程機(jī)械，我們將在稅收、土地等方面提供更多的優(yōu)惠。”越南工貿(mào)部重工業(yè)司副司長(zhǎng)吳文宙希望更多中國(guó)汽車(chē)企業(yè)到越南投資辦廠。

目前，整個(gè)東盟地區(qū)的基建市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)火熱的發(fā)展期。以泰國(guó)為例。泰國(guó)政府制定的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略第一項(xiàng)就是增加基礎(chǔ)建設(shè)投資。據(jù)了解，泰國(guó)將增加2.2萬(wàn)億泰銖（約合736億美元）投資以進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括建造以曼谷為中心的四條高速鐵路、跨國(guó)道路及工業(yè)港口。預(yù)計(jì)這個(gè)投資將大大降低物流成本。這對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)是千載難逢的機(jī)會(huì)。

“近年?yáng)|盟國(guó)家進(jìn)入發(fā)展新階段，市場(chǎng)潛力巨大，中國(guó)企業(yè)在‘走出去’的過(guò)程中，應(yīng)更多考慮地緣相近、文化相親、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性高的東盟市場(chǎng)。”中國(guó)—東盟商務(wù)理事會(huì)中方常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)許寧寧說(shuō)。

許寧寧介紹，在電力、路橋、電信、鐵路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等項(xiàng)目工程承包方面，中國(guó)企業(yè)具有成本、技術(shù)優(yōu)勢(shì)。截至2012年底，中國(guó)在東盟工程承包簽署合同額達(dá)1478.7億美元，完成營(yíng)業(yè)額970.7億美元。

中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)利用博覽會(huì)搶灘東盟市場(chǎng)

在位于南寧國(guó)際會(huì)展中心的第十屆中國(guó)－東盟博覽會(huì)室外展區(qū)，最引人注目的便是國(guó)內(nèi)眾多工程機(jī)械廠家的“亮相”，柳工、玉柴、三一重工、中聯(lián)重科、徐工等企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)。

“柳工產(chǎn)品在東盟國(guó)家也保持著良好的市場(chǎng)口碑，出口份額年年攀升，2012年銷(xiāo)量超過(guò)2000臺(tái)，銷(xiāo)售收入約7億人民幣，出口份額約占公司國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售的16%。東盟市場(chǎng)已成為柳工的‘糧倉(cāng)市場(chǎng)’。”柳工國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理羅國(guó)兵說(shuō)。

羅國(guó)兵介紹，柳工在東盟地區(qū)成立了10家經(jīng)銷(xiāo)商、超過(guò)30個(gè)銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。2011年9月，柳工在新加坡建立了柳工亞太子公司，作為公司在亞太地區(qū)的銷(xiāo)售、貿(mào)易樞紐和配件分銷(xiāo)中心，利用新加坡輻射亞洲及太平洋地區(qū)的樞紐優(yōu)勢(shì)，更貼近客戶及加速響應(yīng)客戶需求，為亞太區(qū)客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，“柳工以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得了東盟客戶。”他說(shuō)。

柳工還針對(duì)東盟市場(chǎng)的用戶需求進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)。2011年8月，柳工針對(duì)泰國(guó)的實(shí)際，成功研發(fā)出了超長(zhǎng)臂裝載機(jī)，該產(chǎn)品采用具備自潤(rùn)滑功能的軸承，工作裝置不需打黃油，更好地滿足糧食鏟運(yùn)等類(lèi)似工況的特殊要求；同時(shí)滿足客戶要求的高卸載、大斗容，并擁有良好的舉升平移性和操作靈活性。2011年超長(zhǎng)臂裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售126臺(tái)，較上年市場(chǎng)增長(zhǎng)近20倍，市場(chǎng)占有率提升至29%。2012年以來(lái)，這一產(chǎn)品的銷(xiāo)量更是超過(guò)了200臺(tái)。

“2013年上半年，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)海外進(jìn)入量超過(guò)1.6萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)了40%；東盟市場(chǎng)表現(xiàn)尤其優(yōu)秀，2013年1—7月完成全年目標(biāo)的61%；在東盟市場(chǎng)的銷(xiāo)量已占玉柴海外出口銷(xiāo)量的35%左右。”玉柴集團(tuán)公司董事局主席晏平說(shuō)。

晏平介紹，截至2013年7月，玉柴在東盟市場(chǎng)保有量達(dá)到73954臺(tái)，僅在越南市場(chǎng)保有量就超過(guò)了6萬(wàn)臺(tái)，玉柴產(chǎn)品廣泛服務(wù)于越南的汽車(chē)行業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶行業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域。

迅速興起的東盟機(jī)械市場(chǎng)正在引起中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)越來(lái)越密切的關(guān)注，三一、中聯(lián)等行業(yè)龍頭企業(yè)在開(kāi)拓東盟市場(chǎng)方面同樣成效顯著。

拓展東盟須穩(wěn)妥推進(jìn)避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在拓展東盟市場(chǎng)的過(guò)程中，國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)也非一帆風(fēng)順，須充分準(zhǔn)備穩(wěn)妥推進(jìn)。

一是隱性的、技術(shù)性的貿(mào)易壁壘需引起重視。當(dāng)前，一些國(guó)家設(shè)置了“無(wú)形”的貿(mào)易壁壘，例如通過(guò)設(shè)定較高的排放標(biāo)準(zhǔn)、限制關(guān)鍵零部件的出口等，對(duì)中國(guó)企業(yè)設(shè)置障礙。中國(guó)企業(yè)要“走出去”發(fā)展，首先要努力掌握核心技術(shù)，這樣才不會(huì)受制于人。

二是對(duì)法律、政策環(huán)境的了解程度要加強(qiáng)。企業(yè)“走出去”發(fā)展不可避免地要遇到用工糾紛、產(chǎn)品質(zhì)量糾紛等一系列問(wèn)題，要在國(guó)外合法合規(guī)的經(jīng)營(yíng)，必須了解當(dāng)?shù)氐姆�律法�?guī)，以避免不必要的麻煩。

三是須對(duì)當(dāng)?shù)卣�治、治安、文化環(huán)境有較深入了解。東盟國(guó)家雖與中國(guó)地緣相近，但仍存在文化差異，各國(guó)有著不同的管理模式。須對(duì)所在國(guó)政治、治安、文化環(huán)境多加了解，順應(yīng)當(dāng)?shù)氐奈幕�，既不急于求成也不大刀闊斧，尊重已�?jīng)形成的管理模式。

四是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)盡量避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。一些工程機(jī)械企業(yè)高管告訴記者，由于國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)競(jìng)相開(kāi)拓海外市場(chǎng)，有的企業(yè)采取“價(jià)格戰(zhàn)”，損害了中國(guó)工程機(jī)械品牌在海外市場(chǎng)的形象，亟待行業(yè)自律，維護(hù)中國(guó)品牌形象。作為“走出去”拓展市場(chǎng)的企業(yè)，柳工等企業(yè)希望中國(guó)在對(duì)外投資政策上給于企業(yè)更大的自主權(quán)，以利于企業(yè)進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。