涼爽的秋風讓9、10月充滿了豐收的喜悅，在農業社會形成的“金九銀十”消費概念在現代商業社會已經彌漫到各個行業。對于汽車行業來說，“金九銀十”更是經銷商沖關全年銷售任務的有利時期。為了迎合這個階段的消費需求，各品牌廠家商家都會組織相關的優惠促銷活動，來爭奪更多的市場份額。不過專家提醒，“金九銀十”也是消費者投訴的高發的時期，在被商家豐厚的優惠幅度面前還要警惕各種消費陷阱。 

廠家提前出新款 4S店優惠促銷活動多 

剛落幕的2013年成都國際車展上，多品牌車型提前推出“2014款”車型，不難讓人懷疑是為了迎合車市“金九銀十”。各汽車經銷商在迎接新車上市的同時，紛紛開始計劃組織各種促銷活動。 

中新網汽車頻道近日從全國范圍隨機聯系幾家4S店了解到，基本所有店都已經接收到了廠家安排的活動計劃，并且部分的4S店已經配合廠家的廣告開始組織線下活動。不過多數店表示可能是剛進9月的原因，客流量有增幅，但是不明顯。一位濟南的某自主品牌4S店市場經理透露：“從以往的銷售數據分析來看，從9月中旬開始到10月份的中旬是銷售集中的時期。多數消費者選擇在國慶節或者國慶節前出手。目前店內車型最高可給出1萬元現金優惠，并送裝飾大禮包。” 

北京某合資品牌4S店市場經理介紹：近期該店銷售阻力還是很大，今年該品牌推出一款新車計劃在9月中旬上市，可能是消費者在觀望狀態。北京的限購因素讓該店“金九銀十”期間的銷售不如從前，不過廠家方面給予置換客戶大力度的支持，除現金優惠外置換客戶可以至少享受到1萬元的置換補貼，同時店里面還送裝飾禮包和出境游抽獎等活動。 

業內專家：消費者應理性購車 注意消費陷阱 

汽車行業專家張志勇接受中新網汽車頻道采訪談到：“金九銀十”現象并非說明是一年當中汽車銷量最大的時期，按照以往的數據來看，經歷6、7、8月份的銷售淡季后，9、10月份開始進入一年中汽車市場復蘇的時期，加上國慶和中秋的節日效應，9、10月汽車銷量增幅很大。但這也并不表明9、10月份的汽車銷量是全年最多的時期。數據顯示：“金九銀十”期間的銷量基本保持在全年總量的1/7左右，而每年的11、12、1月份是汽車銷售的最高峰。 

張志勇還提醒消費者：“在購車時一定要理性，在選購車時應把車的功能性和售后服務作為第一參考因素，不要被巨額的優惠幅度和禮包等蒙蔽，畢竟現在4S店原車自行加裝提價的現象很多，雖然優惠幅度大，但是消費者并沒有真正享受到優惠，還容易被商家誤導。再就是注意消費陷阱，優惠是否有附加條件，有時候消費者真正拿到車后發現自己并沒有享受到多大優惠，優惠活動僅是商家招徠生意的手段。” 

張志勇還介紹到：“消費者選擇車型第一要認準品牌，其次是售后服務水平。一般車型在改款換代的時候，老款車型降價優惠幅度都非常的大，“金九銀十”并不代表汽車銷售最便宜的時期，在其他淡季的時候商家為了清庫存優惠幅度也不小，因此消費者不是迫切需求用車的情況下可以考慮這些因素，根據自己的情況適時購買。”

針對消費者選車張志勇建議：消費者選車的時候一定選適合自己的車型，把功能用途、油耗、安全因素都考慮在內，切不可盲目跟風消費。因為同樣一款車適合別人并不一定適合自己。現在各品牌針對不同的消費需求和定位推出的車型足以滿足各類消費者，建議消費者購車前多聽取各品牌銷售服務介紹，以及上網查閱相關資料，綜合對比后再做出決定。對于加價提車消費者要堅決抵制，不能讓這種侵害消費者權益的作風蔓延開來。 (中新網汽車頻道)