690U型管是不銹鋼領(lǐng)域的皇冠產(chǎn)品，“很難生產(chǎn)”，世界上只有兩三家企業(yè)生產(chǎn)，主要集中在德國(guó)。 

高端金屬材料是一個(gè)運(yùn)用很廣泛的材料。 

可能你聽(tīng)說(shuō)過(guò)鋁合金、鈦合金、鎂合金，而這周我們要講的是，在高端金屬材料里面分量很重，但在生活中不經(jīng)常接觸的一種特殊鋼——高品質(zhì)鋼。 

高品質(zhì)特殊鋼是指具有更高性能、更長(zhǎng)壽命、環(huán)境友好的高技術(shù)含量、高附加值的特殊鋼品種。 

在行業(yè)層面上，其代表了特殊鋼材料的發(fā)展方向?qū)ΡＵ蠂?guó)家重大工程建設(shè)、提升裝備制造水平、促進(jìn)節(jié)能減排和相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)升級(jí)具有重要意義，是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家整體工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 

從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)特鋼消費(fèi)市場(chǎng)中潛力較大的領(lǐng)域是，工程機(jī)械、石油化工、電站（核電、火電）、運(yùn)輸機(jī)械（含高速列車(chē)、汽車(chē)等）、航空及軍工等行業(yè)。

工信部《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提到，建立高品質(zhì)鋼的基地。以上海、江蘇江陰等為中心，重點(diǎn)建設(shè)華東高品質(zhì)特殊鋼綜合生產(chǎn)基地。依托鞍山、大連等老工業(yè)基地，打造東北高品質(zhì)特殊鋼基地。在山西太原、湖北武漢、河南舞陽(yáng)、天津等地建設(shè)若干專(zhuān)業(yè)化高品質(zhì)特殊鋼生產(chǎn)基地。 

國(guó)家政策對(duì)高品質(zhì)鋼的扶持態(tài)度可見(jiàn)一斑。 

2015年產(chǎn)量達(dá)800萬(wàn)噸， 

技術(shù)落后是硬傷 

高品質(zhì)鋼是重大裝備制造、重大工程建設(shè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國(guó)防先進(jìn)武器所需的核心、關(guān)鍵材料，是新型功能材料、高性能結(jié)構(gòu)材料。 

由于高品質(zhì)特殊鋼在飛機(jī)和造船領(lǐng)域都有應(yīng)用，因此其最具想象力的地方便是涉及戰(zhàn)斗機(jī)和航母生產(chǎn)的“航天軍工”題材。 

高品質(zhì)特殊鋼的主要關(guān)鍵技術(shù)包括，高潔凈度化學(xué)冶金與精確控制化學(xué)成分的技術(shù)，凝固過(guò)程的潔凈度與均勻度控制技術(shù)，高品質(zhì)特鋼的軋制（鍛造）工藝技術(shù)，后步精整熱處理技術(shù)研究，含組織調(diào)控技術(shù)與缺陷檢測(cè)控制技術(shù)，特鋼品種的應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，建設(shè)品種、工藝流程、裝備、在線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)集成的生產(chǎn)示范線(xiàn)，推動(dòng)特鋼技術(shù)整體的進(jìn)步。 

因其技術(shù)的復(fù)雜性以及運(yùn)用的局限性，高品質(zhì)鋼的處境一直不容樂(lè)觀。 

公開(kāi)資料顯示，全球特殊鋼生產(chǎn)和消費(fèi)主要是在中國(guó)、日本、美國(guó)、韓國(guó)及一些歐盟國(guó)家，其生產(chǎn)和消費(fèi)總量超過(guò)全球總量的70%。 

而特殊高質(zhì)量鋼的比重是反映一個(gè)國(guó)家鋼鐵工業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。 

目前，全球特殊高質(zhì)量鋼比量在10%到12%之間，其中瑞典比重最高，超過(guò)70%。德國(guó)超過(guò)30%，居第二，其次是日本和意大利，也均超過(guò)了20%。而我國(guó)的比重則不超過(guò)10%，低于全球水平。 

業(yè)內(nèi)分析師表示，“高品質(zhì)鋼占有率低的主要原因是學(xué)研脫節(jié)以及研發(fā)不深入造成的。企業(yè)、高校和研發(fā)機(jī)構(gòu)是主要的研發(fā)中心，這些研發(fā)部門(mén)之間沒(méi)有很好的合作，都是獨(dú)立的利益存在，通常導(dǎo)致資源浪費(fèi)，重復(fù)研究。另一方面，企業(yè)與下游用戶(hù)直接的聯(lián)系還沒(méi)有很好的建立，專(zhuān)*申請(qǐng)還不足。” 

而企業(yè)和下游用戶(hù)的脫節(jié)，也和高品質(zhì)鋼的運(yùn)用領(lǐng)域有一定關(guān)系。 

“目前國(guó)內(nèi)的高品質(zhì)鋼主要運(yùn)用在核電、石油化工、航空領(lǐng)域，研發(fā)產(chǎn)出有限，行業(yè)平臺(tái)還不夠，不利于附加值的提高。” 

而研發(fā)不深入則主要體現(xiàn)在研發(fā)企業(yè)少、缺少核心龍頭企業(yè)。 

工信部賽迪智庫(kù)原材料工業(yè)研究所的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2005年~2010年，我國(guó)高品質(zhì)特殊鋼專(zhuān)*申請(qǐng)數(shù)量年均增長(zhǎng)分別為117件，年均增長(zhǎng)率達(dá)到34%。 

整體分布來(lái)看，部分企業(yè)已形成一定的專(zhuān)*布局。寶鋼股份(600019,股吧)（600019.SH）、武鋼股份(600005,股吧)（600005.SH）和鞍鋼股份（000898.SZ）等企業(yè)近年來(lái)，在高品質(zhì)特殊鋼領(lǐng)域?qū)?申請(qǐng)數(shù)量進(jìn)入全球前20位以?xún)?nèi)，已經(jīng)形成一定的專(zhuān)*布局。 

但從企業(yè)申請(qǐng)專(zhuān)*情況看，中國(guó)專(zhuān)*申請(qǐng)數(shù)量排名前10位的企業(yè)的專(zhuān)*申請(qǐng)總和占所有企業(yè)專(zhuān)*申請(qǐng)量的23%左右，而國(guó)外排名前10位的龍頭企業(yè)，其專(zhuān)*申請(qǐng)總量能夠占到所有企業(yè)申請(qǐng)量的55%左右。 

整體的核心技術(shù)研發(fā)能力是亟待突破的瓶頸。 

“企業(yè)應(yīng)該以自有技術(shù)力量為主，聯(lián)合高校、科研院所等研究機(jī)構(gòu)，合理配置人力、物力、財(cái)力等有限資源，同時(shí)與下游加強(qiáng)聯(lián)系，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)合作開(kāi)發(fā)。”上述分析師表示。 

“技術(shù)層面，增加產(chǎn)品的附加值，建立標(biāo)桿型企業(yè)，扶持中小型企業(yè)，打造行業(yè)性平臺(tái)，集中突破技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)技術(shù)提升。” 

在“十二五”規(guī)劃新材料之后，受政策方面的影響，除了傳統(tǒng)的核電、航空，高品質(zhì)鋼也成為汽車(chē)用鋼的趨勢(shì)選擇。 

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