近期，以“科技·馭變非凡”為主題的比亞迪世界級(jí)技術(shù)解析會(huì)在深圳舉辦，會(huì)上比亞迪發(fā)布了兩大戰(zhàn)略規(guī)劃---馭變戰(zhàn)略。并且比亞迪集團(tuán)總裁王傳福親自上陣向大家解析了“馭變戰(zhàn)略”的核心思想，他從“秦”談到“唐”，舉案例、列數(shù)據(jù)，為大家?guī)��?lái)比亞迪未來(lái)更清晰的、可以看得到的發(fā)展規(guī)劃。 

引領(lǐng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展 90%車(chē)型將搭載雙擎雙模 

“馭變戰(zhàn)略”之一是“雙驅(qū)戰(zhàn)略”，這個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃是針對(duì)比亞迪在傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)兩個(gè)層面實(shí)施的“雙驅(qū)”發(fā)展節(jié)能技術(shù)。在新能源車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)針對(duì)私人用車(chē)市場(chǎng)將廣泛推廣雙擎雙模，針對(duì)公交市場(chǎng)將繼續(xù)推廣純電動(dòng)車(chē)。“比亞迪未來(lái)的方向?qū)⑹请p擎雙模，未來(lái)三年，90%比亞迪車(chē)型都可以配上雙擎雙模動(dòng)力。”比亞迪總裁王傳福在會(huì)上特別指出。 

比亞迪雙擎雙模技術(shù)是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)兩種力量相結(jié)合控制的先進(jìn)技術(shù)，需要自動(dòng)變速箱、TCU、ECU、電池、電機(jī)、電控六大核心技術(shù)，而這足以將大多數(shù)汽車(chē)廠商拒之門(mén)外,像通用、豐田、本田等國(guó)際知名車(chē)企也都看到了這一發(fā)展趨勢(shì),但比亞迪無(wú)疑已走在了前列,從F3DM到今年四季度即將上市的雙擎雙模車(chē)型“秦”，搭載１.５Ｔ發(fā)動(dòng)機(jī)和１１０ＫＷ高轉(zhuǎn)速電機(jī)，百公里加速度５.９秒，百公里油耗僅為2升，而明年上市的“唐”是又一款比亞迪雙擎雙模SUV車(chē)型，將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī),可實(shí)現(xiàn)百公里加速度4.9秒。從中也不難看出,比亞迪雙擎雙模技術(shù)以速度和節(jié)能作為兩大發(fā)展主線，以實(shí)現(xiàn)科技促環(huán)保的理念。 

比亞迪不僅具有踏實(shí)做技術(shù)的恒心和毅力，還具有強(qiáng)大的垂直整合、集成創(chuàng)新能力，能為用戶實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)、更環(huán)保、更完美的用車(chē)體驗(yàn)。尤其是比亞迪未來(lái)主推的雙擎雙模技術(shù)，為汽車(chē)節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展開(kāi)拓了新方向。 

汽車(chē)智能化新方向：車(chē)機(jī)融合開(kāi)啟大數(shù)據(jù)時(shí)代 

“馭變戰(zhàn)略”之二是尊崇用戶體驗(yàn)，針對(duì)汽車(chē)電子配置推動(dòng)的“智能化戰(zhàn)略”。如今,用戶體驗(yàn)已變得越來(lái)越重要,從高端路線的蘋(píng)果到平民路線的小米都將用戶體驗(yàn)擺在舉足輕重的位置，汽車(chē)自然也不可能例外。 

比亞迪的企業(yè)發(fā)展理念就是“技術(shù)為王創(chuàng)新為本”，也早已提出了“用戶體驗(yàn)就是技術(shù)創(chuàng)新的第一推動(dòng)力”，從一輛輛新車(chē)型的推出,一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)的搭載,比亞迪能充分發(fā)揮旗下多個(gè)產(chǎn)業(yè)群的垂直整合優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的集成創(chuàng)新與快速搭載，這也正體現(xiàn)了比亞迪“普世科技”給用戶帶來(lái)更安全、更便利、更享受的用車(chē)生活的理念。 

像思銳上搭載的云鑰匙，可通過(guò)3G信號(hào)實(shí)現(xiàn)跨地域開(kāi)門(mén)、著車(chē)、開(kāi)空調(diào)操作，并可通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)查看車(chē)況信息，體驗(yàn)過(guò)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些配置確實(shí)能影響和改變你的傳統(tǒng)用車(chē)習(xí)慣。還有,比亞迪計(jì)劃明年推出的藍(lán)牙鑰匙，通過(guò)鑰匙與手機(jī)的融合，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)鑰匙從有形到無(wú)形的顛覆。可不依賴3G信號(hào)用手機(jī)開(kāi)閉車(chē)門(mén)、開(kāi)啟后備箱，并實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息到手機(jī)的傳輸,這樣的體驗(yàn)也確實(shí)很讓人期待!

“它不僅開(kāi)啟車(chē)門(mén)也開(kāi)啟了手機(jī)與汽車(chē)的融合，我們也將搭互聯(lián)網(wǎng)的快車(chē)給用戶帶來(lái)更多、更好的體驗(yàn)！”王傳福在回答網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)說(shuō)到。可以預(yù)見(jiàn),藍(lán)牙鑰匙將開(kāi)啟“車(chē)機(jī)融合”的大數(shù)據(jù)時(shí)代，以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代為背景，借助智能手機(jī)與藍(lán)牙技術(shù)，將汽車(chē)與手機(jī)高度融合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛使用信息的數(shù)據(jù)管理存入云端，通過(guò)對(duì)車(chē)況的實(shí)時(shí)觀察和分析，可以精確計(jì)算零部件的磨損情況以及運(yùn)營(yíng)情況，從而方便為用戶提供更多個(gè)性化、智能化服務(wù)。另外，包括NFC、自動(dòng)泊車(chē)在內(nèi)的更智能化的汽車(chē)電子配置比亞迪也已經(jīng)開(kāi)始研發(fā),這一系列智能化戰(zhàn)略的實(shí)施，也將有助于提升比亞迪在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從此次比亞迪發(fā)布的兩大“馭變戰(zhàn)略”，梳理出了比亞迪汽車(chē)技術(shù)體系，揭示了比亞迪未來(lái)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。這將會(huì)讓比亞迪汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向更明確和清晰。同時(shí)有助于比亞迪在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中，形成強(qiáng)有力的技術(shù)保障。再加上國(guó)家即將實(shí)施的新能源補(bǔ)貼政策，這對(duì)以新能源車(chē)為發(fā)展方向的比亞迪來(lái)說(shuō)無(wú)疑更加利好。