中國勞動力價格上漲推高生產(chǎn)成本，被認為是工業(yè)機器人快速進入生產(chǎn)的原因之一。自2008年1月1日，新勞動法實施以來，中國各地上調(diào)了最低工資水平，沿海地區(qū)勞動力成本不斷攀升，出現(xiàn)民工荒，中國人口紅利漸失，一些生產(chǎn)型企業(yè)開始外遷。

中國近幾年機器人自動化生產(chǎn)線已經(jīng)不斷出現(xiàn)，并給用戶帶來顯著效益。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝認為，隨著中國工業(yè)企業(yè)自動化水平的不斷提高，機器人自動化線的市場也會越來越大，并且逐漸成為自動化生產(chǎn)線的主要方式。

預計我國將在明年超越日本成為全球最大的工業(yè)機器人市場。截至2012年底，中國的工業(yè)機器人保有量為101765臺，年度新增20902臺，僅次于日本，位居世界第二。由于中國有著全球最大的勞動力市場，機器人替代空間巨大，中國將會在2014年超過日本，成為工業(yè)機器人需求量最大的市場。

近幾年我國工業(yè)機器人行業(yè)主要受汽車行業(yè)發(fā)展帶動，未來將主要由“汽車+電子”雙輪驅(qū)動。2000年以來，隨著我國汽車行業(yè)新線不斷投產(chǎn)，電子行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)處于高位，工業(yè)機器人在我國應用數(shù)量得以迅速提升。

此外，國內(nèi)勞動力成本不斷上升，工業(yè)機器人在不少領域已經(jīng)形成替代人工的趨勢。國內(nèi)一些大型制造企業(yè)。如比亞迪、富士康等均已將工業(yè)機器人應用到生產(chǎn)車間，并大規(guī)模投放。

同時我們看到我國工業(yè)機器人行業(yè)近兩年發(fā)展速度顯著快于下游汽車行業(yè)增速，原因主要有兩點：一是因為下游汽車行業(yè)新投資的生產(chǎn)線都很先進，均會配置相應工業(yè)機器人系統(tǒng)，二是由于汽車行業(yè)（主要是汽車零部件行業(yè)）部分老舊生產(chǎn)線的置換和自動化升級改造帶來的對工業(yè)機器人的需求。未來隨著電子行業(yè)自動化程度的提高，其對工業(yè)機器人的需求將呈現(xiàn)大幅增長。

未來工業(yè)機器人在我國其他行業(yè)的應用也將逐步展開。從國內(nèi)機器人的應用來看，汽車、電子工業(yè)仍是主要的應用領域。隨著技術的進步，工業(yè)機器人在軍事、精細外科和危險作業(yè)等領域的應用也將逐步展開，而在這些領域，工業(yè)機器人具有不可替代的作用。從機器人種類來看，焊接機器人占領著最大的市場份額，2012年的銷量約為11000臺。此外，搬運、裝配等機器人的應用也呈逐年增長的趨勢。

對比日本工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)早期的發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)不管是從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、社會背景還是政策支持方面，中國現(xiàn)在的情形和日本八十年代的時候非常相似。

過去五年，我國機器人市場增速遠遠快于同期世界平均水平。據(jù)IFR統(tǒng)計，截至2012年底，中國的工業(yè)機器人保有量為101765臺，約占全球機器人保有量的8%。年度新增20902臺，僅次于日本，位居世界第二。中國的機器人市場還是全球增長最快的市場。過去5年，國內(nèi)機器人銷量復合增長率達到25%，而同期世界機器人市場銷量復合增長率僅為9%。

我國近十年機器人行業(yè)發(fā)展與日本七八十年代相似。2000年，我國工業(yè)機器人的應用還處在起步階段，保有量僅為550臺，年新增量為380臺，隨著對機器人研究和應用的推廣，2005年年新增量達到4461臺，復合增長率高達63.6%，這與日本1970-1975年間機器人高速增長的情形極為相似。2009年受全球金融危機影響，國內(nèi)制造業(yè)較低迷，工業(yè)機器人的新增出現(xiàn)了小幅下跌。然而2010年開始，工業(yè)機器人的應用又恢復了增長，年度新增量高達14978臺。