趟過“金九”迎來“銀十”，傳統消費旺季下，鋼價仍然難改陰跌的態勢。數據顯示，9月以來現貨市場鋼材綜合價格指數累計下跌達到40元/噸，而螺紋鋼期貨合約跌至3500元附近，較8月中旬3813元的高點，跌幅超過8%。“金九”落空。 

期貨現貨兩市雙雙回跌 

經歷過7、8月份淡季逆勢上漲的行情之后，進入9月鋼價急轉直下，至今仍未有修復的跡象。

西本新干線的測算數據顯示，截至昨日，現貨市場上國內鋼材綜合指數收于3600元/噸，9月單月累計下跌40元/噸，跌幅達1.12%。

與此同時，期貨方面，昨日螺紋鋼主力合約報收3594元/噸，與8月中旬3813元的高點相比，下跌幅度超過8%，已接近3個月來的新低，6月以后的反彈漲幅也幾近被抹平。

鋼鐵PMI重回榮枯線下

分析認為，由于鋼價前期過度拉漲，在產量居高不下的情況下，需求并未有太大改觀，價格回落是必然。

本月初，中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的鋼鐵行業PMI指數顯示，9月數值為49.2%，較上月回落4.2個百分點，在7、8月份連續回升之后再度回落至50%的榮枯線以下。

其中，生產指數為53%，環比回升1.1個百分點，表明鋼廠生產積極性依然較高；新訂單指數為49.2%，環比回落8.7個百分點，表面需求在回落。與此同時，產成品庫存指數達到52.6%，環比大幅上升14.8個百分點，鋼廠庫存上升明顯。

西本新干線資深分析師邱躍成表示，在近期鋼材庫存和產量雙雙回升的情況下，“銀十”旺季恐難有很大改觀。

“但鑒于目前鋼材期貨現貨價格已較低，后期持續下跌可能性不大，年底前維持弱勢整理走勢是大概率事件。”（記者劉溪若）