昨日（10月28日），中國物流與聯合采購會發布報告說，前三季度，全國社會物流總額145.7萬億元，按可比價格計算，同比增長9.5%，增速較上半年回升0.4個百分點，較一季度回升0.1個百分點，整體上物流需求呈現穩中回升的基本特征。

這份題為 《前三季度物流運行穩中向好》的報告稱，從行業運行的外部環境來看，四季度國際經濟仍將延續復蘇態勢，國內經濟有望保持平穩增長。在此背景下，物流行業具備保持平穩運行的基礎和條件。

就在10月25日，國務院副總理汪洋在京召開部分城市物流工作座談會，他指出，總體看物流業發展相對滯后，物流費用高、效率低，城市“最后一公里”配送難、配送貴的問題突出。

據《每日經濟新聞》記者了解，國務院領導也多次批示關于解決流通環節難題的問題，特別是針對農產品價格中物流成本偏高的現象。

預計全年物流增速10%

報告指出，三季度以來，社會物流需求增速穩中回升、物流服務價格止跌上揚、企業效益略有好轉、行業轉型持續推進。整體上，前三季度我國物流運行由“穩中偏弱”向“穩中向好”轉變。

數據顯示，前三季度工業品物流總額133.4萬億元，占全社會物流總額的91.5%，可比增長9.6%，增速較上半年回升0.3個百分點，但較去年同期回落0.4個百分點。

今年我國經濟增速經歷了在低位震蕩企穩的過程，轉型升級壓力較大，這也鮮明體現在物流行業數據中，即鋼鐵、煤炭、水泥等大宗商品的物流業務量持續低迷，而與快速消費品相關的物流業務規模保持較快增長。

報告稱，預計四季度物流運行將延續平穩增長態勢，其中，受經濟調整轉型影響，傳統大宗商品物流需求增速難見明顯回升，而快遞速運、一體化物流以及供應鏈管理服務等高效高端物流需求仍將保持快速增長。

報告判斷，物流業轉型升級繼續推進，“結構調整、業務轉型和模式創新”仍將是物流企業維持生存和促進發展的基本路徑。預計全年社會物流總額增速在10%左右。

價格信號也有所反應，8月份以來，物流服務價格有所回升。8、9月份，中國物流業景氣指數（LPI）中的物流服務價格指數分別為50.6%和51.3%，環比分別回升2.6和0.7個百分點。

國務院關注“最后一公里”

中國物流成本高于一些發達國家是不爭事實，前三季度，我國每百元社會物流總額的物流費用為4.79元，較上半年下降0.01元，較去年同期下降0.11元。反映出盡管我國經濟社會運行的物流成本仍然較高，但呈現緩和與改善跡象。

國務院副總理汪洋在北京召開部分城市物流工作座談會時表示，物流業是支撐國民經濟社會發展的基礎性、戰略性產業。近年來，我國物流業快速發展，有力地支撐了國民經濟運行，極大地方便了群眾生活。

他也指出，總體看物流業發展相對滯后，物流費用高、效率低，城市“最后一公里”配送難、配送貴的問題突出。