兩架各長14.7米、可分別乘坐6個(gè)人的直升機(jī)18日從北京八達(dá)嶺機(jī)場起飛，越過白雪皚皚的長城，距離地面600米，飛行30分鐘后，降落在北京奧體中心內(nèi)的一塊空地上。這是北京市區(qū)內(nèi)首次舉行的直升機(jī)客戶體驗(yàn)活動(dòng)。

“北京空蕩蕩的低空18日出現(xiàn)兩架直升機(jī)的身影，是我國直升機(jī)消費(fèi)渴望升溫的表現(xiàn)之一。” 中國私人飛機(jī)俱樂部董事長高建明在此間表示。

這次體驗(yàn)活動(dòng)由私人飛機(jī)俱樂部和隸屬海航的首航直升機(jī)有限公司聯(lián)合主辦。10位來自全國各地的民營企業(yè)家登上直升機(jī)，從奧體中心飛到八達(dá)嶺機(jī)場，他們對購買直升機(jī)有強(qiáng)烈愿望。來自武漢的武漢新世貿(mào)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司總裁熊偉告訴記者：“隨著低空開放，未來私人飛機(jī)將會(huì)像汽車一樣進(jìn)入家庭之中。”

中國私人飛機(jī)俱樂部、《私人飛機(jī)》雜志和首航直升機(jī)有限公司在此間簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)中國直升機(jī)高端消費(fèi)市場的發(fā)展。他們對10位企業(yè)家圍繞直升機(jī)機(jī)型介紹、駕照培訓(xùn)、購機(jī)方案、托管業(yè)務(wù)等內(nèi)容，做了全面介紹。

高建明預(yù)測說，中國低空領(lǐng)域開放改革明年將在全國推廣，通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場空間將得到極大提升，但國內(nèi)高端消費(fèi)群體在公務(wù)機(jī)、直升機(jī)、固定翼類輕型飛機(jī)等航空器的購買、使用、托管使用等方面存在信息不對稱等實(shí)際問題。中國私人飛機(jī)俱樂部與首航直升機(jī)公司將針對中國私人飛機(jī)買家所面臨的如何挑選合適機(jī)型、如何更高效便捷使用飛機(jī)、如何自己駕機(jī)飛上藍(lán)天、如何投資通航產(chǎn)業(yè)等一系列問題，打造權(quán)威的中國私人飛機(jī)市場平臺(tái)。

此間民航專家指出，一個(gè)國家每百萬人直升機(jī)擁有量與其人均GDP呈正相關(guān)關(guān)系。預(yù)計(jì)到2020年，中國累計(jì)需要約2000架民用直升機(jī)。中國目前擁有15.58萬個(gè)潛在客戶群，市場容量高達(dá)1500億元。