“某隔膜廠一共有5條生產線，每條月產量可達90萬平米，現在卻只有1條線在生產。”

“滄州明珠又增加產能了，新上3條生產線，加上原來的一共4條生產線。”

上面兩句話出自同一時間、同一場合、討論同一行業的兩個人，但內容卻如此相悖。

主營PE管道和BOPA薄膜的滄州明珠，2011年7月通過非公開增發投資1.31億元，建設年產2000萬平方米的鋰離子電池隔膜項目，預計2013年中期投產。記者了解到，公司目前擁有年產400～500萬平方米生產能力的鋰電隔膜試驗線，2012年上半年為滄州明珠貢獻收入1330萬元，毛利率達到了51.48%，預計今年的產量將達到500～600萬平方米。

在國內鋰電池材料和電芯廠一團糟，企業接二連三倒閉的時候，這算是個很不錯的成績了。

事實上，像滄州明珠這樣的隔膜新進入者不在少數，且紛紛在短期內獲利后加速擴產。

而讓人擔憂的是，一方面，近兩年隔膜投入者越來越多，規劃產能一個比一個大；另一方面，眾多隔膜廠商的實際產出遠遠低于投入產能，開工率不足已成為常態。

國內隔膜行業正處在低端重復生產無效供給進而導致產能過剩，同時高端膜嚴重缺乏的扭曲狀態。正如一位鋰電投資人士所說，“中國現在不缺國產化的鋰電池隔膜，缺的是能跟國際巨頭抗衡的高端鋰電池隔膜。”

新廠的攻與進

記者了解到，目前國內已有近50家企業在建或計劃上馬鋰電池隔膜項目，預計新增產能將超過6億平方米，其中已建成投產的不到20家。2011年投產的佛山市東航光電科技有限公司，使用的是干法單拉工藝，產品規格主要有16μm、20μm和25μm。2012年上半年，東航的月產量為70萬平方米。2012年8月，該公司又新投產了一條生產線，并宣稱已于2012年10月突破銷售額1億元大關。

據佛山東航的內部員工周先生透露，東航的產品75%用于數碼類產品，所以盡管鋰電池市場低迷，但因近兩年數碼類產品的發展勢頭良好，東航也跟著收益不錯，凈利率在20%以上。

像東航這樣的公司，還有河南義騰新能源科技和安徽銅陵晶能電子等。

河南義騰主要生產干法雙拉PP膜，產品規格主要有20μm、25μm、32μm和40μm。公司原有兩條隔膜生產線，2012年六月份完成四條生產線的安裝。

銅陵晶能成立于2009年12月，是由安徽銅峰電子集團有限公司發起成立的股份有限公司。

2012年上半年，公司的月產量為40～50萬平方米。目前，銅陵晶能只有一條隔膜生產線，正在組裝的第二條生產線預計將于2012年年底完工，屆時產能將達到2200萬平方米左右。晶能隔膜應用的領域也主要集中在數碼類電子產品，約占七成，動力電池則占三成。

有業內人士指出，因為干法單向拉伸隔膜工藝技術已經很成熟，復制起來很方便，這些新的隔膜廠商無非是從佛山金輝、新鄉格瑞恩和星源材質等老牌隔膜廠商嘴里搶食到部分市場，而且主要戰場還是集中在數碼類產品，估計他們接下來會一路打價格戰。如果不能做出高附加值的產品，要持續保持這樣的增長還很難說，到時候原有產能如何消化都會成大問題。

值得關注的是，盡管目前國內隔膜產能主要來自干法工藝，但近年來越來越多的隔膜廠商投入大量的資金、人力研發投建濕法隔膜生產線，且均喊出走高端路線、替代進口隔膜的口號。

天津東皋科技有限公司由北京東皋技術有限公司2010年5月投資成立，2011年8月，年產能3000萬平方米的首條濕法聚乙烯雙向拉伸隔膜生產線建成投產。公司2011年的產量約為200萬平方米，實現銷售收入2000萬元。

針對新能源汽車及儲能電池的巨大潛在市場，東皋計劃在未來三年內，投資6億元進一步擴產，新建6條動力電池隔膜生產線制造基地，并號稱全部建成達產后，年產能可達2.5億平方米，力爭三年內躋身鋰電池隔膜產業世界前三強。記者了解到，公司剛于2012年7月獲得上億元的創業投資基金。

同樣押注濕法工藝的還有2008年成立的深圳冠力新材料有限公司。

做代理隔膜出身的冠力，主要采購韓國W-SCOP、日本UBE、美國Celgard的隔膜，自己做裁切，再轉手給國內電芯廠。2012年8月，公司第一條自產隔膜線開始投產，月產能30萬平方米。冠力內部員工劉小姐告訴記者，公司自產隔膜生產線是做濕法雙向隔膜，目標是替代國外進口產品，做高端濕法膜。公司2012年的規劃產能是900萬平方米左右，預計2013年年中還將上第二條濕法生產線。

記者了解到，除了上述年輕廠商投資濕法工藝，老牌干法廠商格瑞恩和星源材質均計劃新增一條濕法生產線，佛山金輝以及大東南、九九久等上市公司也將新建濕法隔膜生產線。

據高工鋰電產業研究所(GBII)統計，目前我國干法隔膜和濕法隔膜的產能比約為4.2：1。

預計到2013年底，干、濕兩種隔膜擴產的產能比將為0.7：1，隨著未來濕法工藝的加速推廣，濕法隔膜的市場占有率將逐步提升。

老廠的守和退

據高工鋰電產業研究所(GBII)統計，2011