2012年，全球經濟陷入低迷，而中國經濟也遭遇了近年來首次增速放緩。在此背景下，不少行業感到生存艱難，從而格外期盼2013年能出現轉機。確實，從目前預測來看，今年經濟前景較為光明，但也并不能過分樂觀。更值得注意的是，多個行業還可能在新的一年中遭遇更大挑戰，這應該引起警覺。

航空業：高鐵讓民航“高處不勝寒”

從武廣高鐵到京滬高鐵，民航業一直受到來自高鐵的威脅。盡管如此，去年年底開通的京廣高鐵，還是讓航空公司倒吸了一口涼氣。而今年隨著高鐵線路的延伸，民航將可能真正感受到“高處不勝寒”的滋味。

據悉，受京廣高鐵影響，北京-鄭州航線航空公司的客運量同比下降39%，而北京-廣州航線的客運量則下降4%。根據此前統計，2013年1月1日-6日，北京-鄭州航線，航空公司的客運量同比下降39%，票價同比下降33%。

業內人士認為，全球最長的高鐵專線——京廣高鐵投入運營，極大地縮短了沿線各城市的地面往來時間。京廣高鐵的通車意味著鐵路運輸實現了繼武廣客運專線攻陷廣州-長沙、廣州-武漢，京滬高鐵攻陷北京-南京、上海-濟南等航空運輸傳統優勢市場后，又拿下了北京-鄭州、北京-武漢、北京-長沙的航空運輸優質市場。

至此，除了北京-廣州航空運輸市場優勢明顯外，京廣沿線的二線城市航空運輸市場優勢消耗殆盡，高速增長的國內客運市場蛋糕正不斷被高鐵蠶食。

2012年底，京廣、京陜等高鐵線路已經投入運營，2013年，京廣高鐵將延伸到深圳、珠海、香港和澳門，北京-沈陽、廣州-貴陽等多條高鐵線路亦將投入運營。從短期看，高鐵將在分流旅客、拉低票價等方面影響我國民航市場。

眾所周知，將在2015年貫通的“四縱四橫”高鐵網絡布局所覆蓋的區域主要位于中東部地區，這個地區也正是民航黃金航線最多、運量最大、航空公司競爭最激烈的區域。可以預見，未來高鐵與航空奪食將更加激烈。

鋼鐵業：瘋狂鐵礦石再度壓榨鋼企利潤

對于鋼鐵企業來說，進口鐵礦石價格下滑可以說是2012年為數不多的喜訊。但好景不長，最近四個月的連漲，使進口礦價這一沉重大山再度壓回鋼企肩上。

數據顯示，自去年9月以來，進口鐵礦石價格漲幅已超80%，接近2011年時的高位。2012年12月以來，進口鐵礦石價格更是出現大幅走高。以印度63.5%粉礦為例，最新到岸價約為155美元/噸左右，環比上漲超過27%。

事實上，就在幾個月之前，業界還在爭論“2013年鐵礦石價格是否會跌破100美元”，如今這樣的行情，也讓鋼鐵業內人士驚呼突然。此前，北京國際礦業權交易所總裁董朝賓公開表示，隨著城市化、工業化進程的推進，中國鋼材消費市場仍有較大增長空間，加之中國鐵礦石對外依存度較高，預計未來幾年中國對進口礦仍有較大需求。這意味著，經過了2012年的大幅下跌，鐵礦石價格上漲也成為必然。

雖然此輪價格上漲被很多業內人士認為難以持續，但我國鐵礦石對外依存度一向較高，甚至超過六成，而三大礦山則控制著全球鐵礦石海運貿易量70%的市場份額，因此形成外礦的壟斷局面。要想打破這種壟斷，則需要較長時間。所以，2013年中國鋼鐵行業仍將在高昂的進口礦價陰影下艱難前行。

白酒業：高端白酒市場恐遭中端產品搶食

經歷了十年的黃金歲月，中國的白酒業感受到了一絲深冬來臨前的刺骨寒意。剛剛過去的2012年，對于白酒行業特別是高端白酒來說，可謂是寒風勁吹。而2013年，高端白酒市場仍面臨被中端產品蠶食的風險。

宏觀經濟的減速收縮期尚未結束、政策上對“三公消費”進行了嚴厲限制、塑化劑風波折射出行業質量管控的混亂;高端白酒終端價格出現下降，不得不面對“旺季不旺”的境況。

歷經多事之秋的白酒行業似乎只能選擇用價格杠桿來面對來年悲觀的市場預期。近日，市場傳言稱五糧液公司將從2013年起提高部分白酒的出廠價格。茅臺也對經銷商實行強硬的“保價”以及嚴厲的處罰政策，試圖借此挽回市場信心。連續幾年的狂歡之后，白酒業將迎來怎樣的一個2013?業內普遍認為高端白酒或將迎來罕見的“寒冬”。

白酒行業的調整趨勢正在加速，高端占據利潤、低端占據銷量的“兩頭大中間小”的發展模式將逐步得到改變。有業內專家預示，2013年，從多個角度看，酒業形式已經發生很大變化，高端白酒，譬如茅臺、五糧液等，如果仍然不能放下尊貴的身段，調整傲然的心態，那么市場份額必將被中端產品蠶食。

飲料業：碳酸飲料被指危害健康銷量下滑

近日，國家統計局發布的一份碳酸飲料市場分析報告，無疑將碳酸飲料所面臨的艱難處境直接公示于眾。在該《2012年前3季度中國飲料行業運行狀況分析報告》中指出，目前碳酸飲料的市場份額已經下降到21.9%，落后于飲用水25.7%以及果汁品類22.2%。

作為軟飲料的碳酸飲料因其口味獨特曾深受人們的喜愛。但是隨著時代的進步，人們對健康的重視程度也逐漸提升，碳酸飲料的危害也引起消費者的警覺。碳酸飲料損害人的牙齒和骨骼以及引起肥胖和消化功能紊亂，這一系列對人們健康造成的危害使得人們對碳酸飲料的購買欲逐漸降低，就連碳酸飲料巨頭可口可樂也難以獨善其身，開始向非碳酸飲料領域發力。

從這些數據以及實例不難看出，隨著人們對健康需求的提高，使得碳酸飲料曾經引領軟