近日，許繼電氣發布公告稱，擬向許繼集團發行股份購買許繼集團下屬電力裝備制造主業相關資產。此次交易標的資產預估值約為19.28億元，并向許繼集團募集配套資金4.50億元。這是2012年上半年國家電網公司完成對許繼電氣“升級式收編”的一次重大重組。而對于此次增發，市場普遍認為許繼電氣意圖在配電網，不過，在此次收購的資產中發現，許繼電氣似乎又在布局電動汽車充換設備產業鏈。那么，此次許繼電氣增發的23.78億元究竟打的是什么如意算盤，決戰配電網和布局電動汽車重換設備產業鏈是否有沖突呢？

許繼電氣是決戰配電網還是布局電動汽車充換設備產業鏈？

2012年12月18日，許繼電氣公布定向增發預案，擬向許繼集團發行股份購買許繼集團下屬電力制造主業相關資產，而資產的預估值約19.28億元。這是自上半年國家電網公司完成對許繼電氣“升級式收編”后的一次重大集團資產注入。另外2012年前三季度，許繼電氣實現凈利潤1.39億元，同比增長47.39%，可見，許繼電氣被國家電網“升級收編”后業績增長在加速。

許繼電氣此次增發收購的資產

據悉，在此次收購的資產中，許繼電源是目前國家電網和許繼電氣正在布局的電動汽車充換電站設備的主要提供商。而根據科技部發布的《電動汽車科技發展“十二五”規劃》提出，“十二五”期間，中國將在20個以上示范城市和周邊區域建立網絡化供電體系，這對許繼電氣而言，絕對是一次賺錢的盛宴。

電動汽車科技發展的“十二五”規劃

不過，據許繼電氣內部人員表示，許繼電氣此次一系列資產的收購，是公司進一步爭奪配電網市場的重要戰略舉措，在今后兩年配網業務仍是許繼最重要的盈利增長點。根據國家電網的規劃，“十二五”期間配電網自動化投資將近300億，并將優先在31個重點城市核心區開展配點自動化與配網調控一體化系統建設，而目前國家電網公司已經安排23個重點城市開展試點。由此可見，許繼電氣增發收購的一系列資產，不僅是決戰配電網還要發力電動汽車充換設備產業，明顯的是要打破“魚和熊掌不可兼得”的難題。

許繼電氣既要“魚”又要“熊掌”有沖突？

此前，許繼電氣發布公告稱，預計2012年度實現歸屬上市公司股東的凈利潤2.97億元~3.44億元，同比增長90%~120%，相比2011年，今年許繼電氣的業績增長速度可謂驚人。而對于此次許繼電氣增發23.78億元收購一系列資產，更是被市場看作是許繼電氣發力2013年的一次戰略布局。

自今年1月份國家電網宣布對其旗下資產進行重組整合，許繼電氣在2012年就是不平凡的一年。在經過“升級式收編”后，許繼電氣迎來一次重要的資產注入，更是加快未來的規劃和發展步伐。據悉在配電自動化的潛在市場空間超過1000億，許繼電氣作為中國電力裝備旗下的一員，配網改革這塊“肥肉”自然少不了許繼電氣。

配電自動化潛在市場空間

經過10年沉寂，許繼電氣配電自動化技術優勢非常明顯，幾乎處于壟斷地位。如果許繼電氣在配電網板塊發力成功，就可以利用自身的優勢和許繼電源的核心優勢，在建設配電網的同時，加大對充電樁和充電站的建設。而且，國家電網也規劃在“十二五”期間將設充換電站2351座，充電樁22萬個，初步建成覆蓋公司經營區域的智能充換電服務網絡。作為國家電網下屬公司，這樣的資源配置業可謂是一舉兩得，絕對的充分利用現有資源。

可見，許繼電氣增發的23.78億元既要決戰配電網又要布局電動汽車重換設備產業鏈也不是不可能，“魚和熊掌不可兼得”的慣例或許就這樣被許繼電氣打破。

結語

隨著國家配電自動化方案加速之后，配電自動化創造了一個巨大的市場利潤空間，這也迎來不少企業的參與，許繼電氣此次增發23.78億元無非就是希望在這場配電網盛宴中拿到最大的那塊蛋糕。不過，其還是有絕對的商業頭腦，不忘資源的合理利用，著力發展電動汽車重換設備產業鏈，有效配置資源。目前，配電網工作在即，許繼電氣也免不了一場市場爭奪的惡戰。