從近日國家統計局網站公布的2012年統計公報獲悉，我國私人汽車保有量增長依然顯著，2012年中國私人汽車保有量達到9309萬輛，增長18.3%。此外，全球管理咨詢公司麥肯錫3月5日發布報告稱，中國已是全球豪華汽車的第二大市場，并預計在2016年中國的豪華車銷量可能達到225萬輛，或將取代美國，成為全球最大的豪車市場。

中國汽車行業的火爆讓我國汽車零部件行業市場看起來“錢景無限”，吸引了不少跨國企業以全資、合資等形式分羹市場，利用技術和品牌的優勢在市場競爭中，“打得”我國本土汽車零部件企業難以招架，導致國產汽車零部件銷售收入僅占行業的20%-25%，外資控制我國汽車零件銷售的絕大部分市場份額的結果。面對行業的“錢景無線”，本土汽車零部件企業該如何崛起反攻，奪回市場？這是一個老生常談又是一個持久性的話題。

品牌意識覺醒成本土企業“逆襲”關鍵要素

有專家預測，隨著市場競爭的加劇及產業集中、規模擴大，未來汽車零部件企業要靠銷量的增加來獲利，規模小、技術實力弱、沒有品牌的汽車零部件企業將被淘汰。在以上提到的要素中“品牌”絕對是在市場競爭中提升產品附加值、增加企業利潤的關鍵要素，是企業長遠發展的生命線。在這方面，我國本土零部件企業已經開始從“酒香不怕巷子深”的觀念中轉變出來，開始通過廣告、展會和公益活動等方式打造自己的品牌形象。并且眾多本土企業積極參與行業中權威、專業具有影響力的“年度評選”活動。

例如，由慧聰網舉辦的2012年度（第八屆）汽車配件行業十大評選活動，以其舉辦七年來積淀的行業影響力和專業度，成為企業品牌塑造和推廣的專業平臺，是行業企業積極參與的評選活動之一。據悉，本屆十大評選開設了“2012年度十大民族企業”獎項，旨在表彰在過去一年中成績突出本土零部件企業，幫助民族企業塑造和推廣企業品牌形象。據組委會介紹，今年參選該獎項的企業達到223家，是有史以來的最高值，其中包括在2012年做的比較出色的臨沂金辰汽車配件有限公司、濮陽市金蟬實業有限公司等本土汽車零部件企業參選，并且以較高的支持票數領銜主演“2012年度十大民族企業”的角逐大戲。

綜上所訴，我國本土汽車零部件企業品牌意識已經覺醒，這將成為本土企業“逆襲”市場的關鍵因素。

技術實力是根本 要跟緊時代潮流

由于缺乏自主研發能力和核心技術，中國自主品牌零部件只能用資源、廉價勞動力來爭取市場。但是，隨著汽車行業高端化的趨向，并且國家政策鼓勵汽車工業發展新能源汽車，這就對汽車零部件提出了不同規格甚至是不同概念的新要求，這在自主研發和技術實力強大的外企看了是一個機會，但在大多數本土企業看來這是一個挑戰，由于技術缺失、品牌乏力等因素使得眾多進行挑戰的本土企業都無功而返。并且，外資品牌在堅守高端的同時，進一步將觸角下探到低端車市場，使得自主品牌原有的價格優勢不復存在。

如此現狀，我國本土企業只有放棄低劣的價格戰手段，重視對技術研發的投入，還要跟緊汽車工業高端化的發展趨勢。以實現在中國汽車零部件行業市場上與外資品牌的平等對壘。