近日,掌管中國天然氣供應總量70%的中石油決定,開始減少對山東、河北等地的天然氣供應。
一家燃氣公司的總經理用“慘烈”來形容公司被限供后的狀況,“連2010年中石油上調出廠價格時,也沒有這般慘烈!”
對于燃氣公司來說,中石油的天然氣供應本身就不夠充足,此次限供無疑是雪上加霜。在民用天然氣用戶必須保障的前提下,燃氣公司只能有選擇地停止供應工商業用戶,但后者是自己最主要的利潤來源。
中石油為何限供天然氣?限供的具體時限、幅度、范圍是什么?對燃氣公司、工商業用戶的影響有多大?
限供主要集中在華北地區
此次限供,媒體的報道大多來自于“知情人士”,包括一直仰仗中石油提供氣源并“謹小慎微”的燃氣公司老板們。
多位燃氣公司的負責人告訴《中國經濟周刊》,一直以來,中石油和各城市的燃氣公司或直供企業都會簽訂合同,約定年度供應氣量,但由于合同供氣量往往少于實際需求量,所以幾乎每年各燃氣公司的燃氣消費量都會超過合同供氣量。
據媒體報道,4月28日,中石油華北天然氣銷售公司(下稱“中石油華北公司”)召開緊急會議,決定自5月2日起,在全國范圍內減少合同計劃天然氣供應量的26%。部分燃氣公司的總經理參加了這次會議。
但據《中國經濟周刊》調查發現,目前限購集中在中石油華北公司負責的區域,大致包括北京、河北、山東、山西等省份。截至本刊發稿時,已經限供的城市包括山東濟南,河北石家莊、秦皇島、廊坊等。各地限供的幅度大致在20%~30%之間。
山東某燃氣公司的總經理告訴《中國經濟周刊》,4月28日,公司收到中石油華北公司的“限供”通知稱,從5月2日起,減少對該公司合同計劃天然氣供應量的20%~30%,限供原因是“上游儲氣庫儲氣以及設備維修”,限供時限沒有提及。
“這份通知既不是文件,也沒有落款和蓋章,就是一個簡單的通知,短短幾句話,”上述燃氣公司總經理告訴《中國經濟周刊》,“跟中石油計較這些就沒有意思了。”一直以來,中石油對于各城市的天然氣供應量有著絕對的話語權,如果要“限供”也就是一句話的通知。
保障民用氣是燃氣公司必須完成的任務,所以,如果限供無法改變,燃氣公司只能減少為企業提供大部分利潤的工商業用氣,這必然會對企業效益帶來影響。一位燃氣公司內部人士坦言,“目前,一些省會和中心城市的天然氣供應情況還稍微好一些,而在小城市或縣城,限供得非常嚴!
中石油限供為減虧?
中石油限供的原因是氣源緊張?
中石油新聞事務處有關負責人告訴《中國經濟周刊》,“在5月之前,我國天然氣使用一直處于旺季,各個城市的天然氣都在超合同計劃供應,在5月進入淡季后,集團開始按照合同計劃執行,因而供應量減少”。關于此次限供的范圍、幅度、時限和具體原因,該負責人建議記者與中石油天然氣與管道分公司聯系并核實,但后者拒絕對此作出回應。
對于限供的原因,一些燃氣公司的負責人猜測說:“大概是因為氣源緊張,他們要提前加大冬季氣庫的儲備。計劃供氣量往往是中石油說了算,燃氣公司沒有話語權,一般情況下,計劃供氣量要少于實際需求20%~30%。”
近年來,我國每年天然氣的表觀消費量(指當年產量+凈進口量+庫存變化量;因為實際消費量的數據較難取得,故統計表觀消費量)正在迅猛增加。據媒體報道,2012年,表觀消費量為1475億立方米,比上年增長12.9%。在天然氣消費增長較快的情況下,天然氣的產量增速卻趕不上消費的腳步。專注于大宗商品資訊的卓創資訊分析師王曉坤告訴《中國經濟周刊》,“2012年我國天然氣產量的增速為9.43%!
過去幾年中,中國通過加大天然氣進口來解決天然氣供應。2012年,我國天然氣消費總量中,進口天然氣增幅達到34.12%。
但也有人稱,限購的真正原因是減虧。
近年來,隨著天然氣需求的飆升,天然氣的開采成本也在增加。“淺層天然氣資源越來越少,天然氣需要在更深的地層開采,開采難度越來越大,成本也越來越高!币晃皇凸镜娜耸勘硎荆@也限制了天然氣產量的增速。
成本在增加,進口量在增加,但定價權在國家手中,在許多人看來,管道天然氣生意是個“賠錢買賣”。
為何“三桶油”中此次只有中石油限供?據業內人士介紹,目前國內各燃氣公司銷售的大部分是管道天然氣,此外,還有少量的、價格較高的液化天然氣。而中石油承擔著中國管道天然氣進口的全部業務。
卓創資訊提供的數據顯示,今年3月份,我國海關公布的進口管道氣均價為2.24元/立方米,目前,西氣東輸送往長三角的管道運輸成本在每立方米0.8元左右,進口管道氣的成本在3元左右!斑M口管道氣的成本價比終端價還要貴1元左右,”一位石油公司的內部人士告訴記者,“這純粹是賠錢的買賣,中石油怎么可能有積極性?”
中石油財報顯示,2013年第一季度,銷售進口天然氣及液化天然氣(LNG)虧損人民幣144.5億元。
因而,在燃氣公司的老總們看來,“按照合同執行”只是中石油為“限供”找的一個借口,其實,中石油是要通過減少供應逼迫下游先漲價,然后順延到上游漲價。
近日,有媒體