國際工程機械巨頭沃爾沃建筑設備在俄羅斯卡盧加附近建成的挖掘機工廠已正式投產，該工廠投資總額為4500萬美元，年產能為2000臺，目前每日可生產出兩臺挖掘機。

沃爾沃顯然不是第一個在俄羅斯“吃螃蟹”的國際工程機械巨頭，此前，國際排名前兩位的工程機械巨頭卡特彼勒與小松早已落子俄羅斯。據中國工程機械商貿網記者了解，小松2008年開始在雅羅斯拉夫爾建造一家以生產挖掘機和叉車為主的現代化工廠，而俄羅斯卡特彼勒工廠更是早在1999年11月便開始生產，而且除了在托斯諾的生產工廠之外，卡特彼勒還在莫斯科附近擁有一家大型零件配送中心。

除了這些國際大鱷，來自中國的工程機械巨頭徐工、三一、中聯等也曾公開表達過適時到俄羅斯建廠的意愿，但目前尚未付諸行動。

記者調查發現，近年來俄羅斯工程機械市場走出了一條與中國迥異的發展曲線：2008年俄羅斯工程機械市場總額達到峰值，隨后受金融危機影響，2009年全面崩潰，增長率僅為-13.2%。然后是相對平淡的2010年，以及緩速增長的2011年年初。2011年二季度，俄羅斯市場悄然開始反彈，到下半年已經某種程度上回到了危機前的增長水平，恢復到兩位數的增長速率。有預測認為俄羅斯基礎建設市場未來將會有每年超過15％的增幅，到2014年工程機械設備銷量可能會達到4萬臺。

俄羅斯工程機械市場近年來的這種復蘇與蓬勃發展要歸功于其國內如火如荼的基建潮——

2012年9月7日，APEC（亞太經合組織）會議在俄羅斯符拉迪沃斯托克展開，為了辦好此次盛會，俄羅斯共斥資211億美元，其中相當一部分被用于加強當地的基礎設施建設；

2014年，冬季奧運會將在黑海岸邊港口城市索契舉辦，俄羅斯將為本屆冬奧興建大量的場地、設施等。據悉，籌劃及舉辦比賽的總投資額達3300億盧布，約合108億美元。

再遠一些的未來還有2018年的世界杯。世界杯球場及相關配套設施的建設，毫無疑問將會掀起俄羅斯工程機械市場新一輪的高潮。“據初步計算，我們需要花費3000億盧布建設體育館及相關基礎設施，大約相當于100億美元。”普京表示俄羅斯用于世界杯基礎設施建設的費用已經列入政府2011-2013年預算。

另外，未來10年俄羅斯還將投入約5萬億盧布進行鐵路現代化改造和發展，到2020年將在莫斯科市和莫斯科州建設91個交通換乘關鍵，與之相關的項目總投資將達到6.8萬億盧布。

總之，種種跡象顯示，俄羅斯大地正掀起一股空前規模的基建潮。但值得注意的是，俄羅斯雖擁有發展空間極為誘人的工程機械市場，但其本土制造企業實力相對羸弱，銷售額所占比例并不高。也正因此才吸引了大量的國際工程機械巨頭搶灘登陸，數據顯示，2012年俄羅斯進口工程機械的比率增長了將近21%。