作為沈陽機床的當家人，關錫友最明白沈陽機床的癥結所在，所有優勢、劣勢、機遇和挑戰，都是關錫友心頭的一本賬。然而，關錫友會怎么做，沈陽機床將何去何從，我們拭目以待。

兩天的采訪、參觀，記者能明顯的感覺到屬于沈陽機床的氣場。關錫友是自信的，有著東北漢子的大氣。關錫友說起任何技術，架勢儼然一個成熟的技術工程師，而當他說起沈陽機床的發展戰略是就又恢復成一個沉穩、時刻在思索的戰略負責人。產品結構調整，組織轉型，應對更加激烈的市場競爭，沈陽機床要走的并不是一條平坦的路。雖然關錫友將沈陽現在的狀態形容為登峰，但沈陽機床的龐大身軀能否如大象一樣輕盈舞蹈?

關錫友的風格在易剛和吳春宇身上得到了延續，作為沈陽機床的“五虎將”，易剛和吳春宇身上都或多或少的帶了一些關錫友的影子——技術出身、少年得志、性格豪放。這樣的一群年輕人，正在創造的是中國機床的歷史。

關錫友和沈陽機床曾經飽受質疑，即使現在，關于沈陽機床的爭議也一直未有停歇。作為沈陽機床的當家人，我相信關錫友最明白沈陽機床的癥結所在，所有優勢、劣勢、機遇和挑戰，都是關錫友心頭的一本賬。然而，關錫友會怎么做，沈陽機床將何去何從，我們拭目以待。

夢想·關錫友·世界第一

如果要評選中國機床行業最具魅力的領導人，沈陽機床集團董事長兼總經理關錫友肯定位列其中。采訪關錫友是件讓人高興的事情，且不論他的親切隨和，他的張揚、他的雄心、他言談中特有的東北幽默，都讓關錫友成為一個極具個人魅力的領導者。4月南京，關錫友上臺講話時激情四射，當他喊出“我有一個夢想”并熱情擁抱沈陽機床年輕的研發人員時，我們似乎在關錫友身上看到了喬布斯的影子。恰好關錫友也說，他崇拜喬布斯。

“蘋果”的模式讓人震驚，卻不可復制;龐大的沈陽機床也一樣。這個總投資超過18億元，占地70多萬平方米的現代化工廠，瞄準的是世界第一的目標，而沈陽機床走的，也是屬于自己的創新之路。

就在這樣一個房市、股市、油市、金市都極度亢奮，中國制造卻陷入危機的時刻，關錫友，這個土生土長、技術員出身的東北漢子，在沈陽的黑土地上，沉靜的豎起了一面大旗，用他的壯志和努力，捍衛著中國機床企業的價值。

關錫友上任兩年，伴隨的卻是沈陽機床兩年的沉寂。我們無法得知兩年的過程，但我們卻可以看見積淀之后的結果——沈陽機床回來了。

關錫友將沈陽機床的發展比喻為登峰，珠穆朗瑪峰。攀登珠穆朗瑪有兩條路，陡峭的南坡達到頂峰更快一些，北坡比較平坦，走起來更為堅實。關錫友和他為之奮斗的沈陽機床，正在北坡，即將登頂的位置。

落寞時刻挺身而出

跟喬布斯一樣，關錫友從事的是他熱愛的事業。

盡管關錫友宣稱當年報考同濟大學是為了建筑學，卻陰差陽錯的去了機械專業。也許就是同濟大學良好的專業基礎，讓關錫友更好的愛上了這個行業。關錫友在同濟學的是德文和德國技術，為此，在關錫友心中一直都有一個德國之夢。然而，父命難為，他回到沈陽進入當時的中捷廠;愛情至上，他放棄了已經辦好的簽證，堅守中捷。不知道現在關錫友回想起當年的決定，是不是應該慶幸那是多么的明智。

然而彼時的中捷非此時大名響當當的中捷。彼時，中捷還是生產著30年前設計產品的老廠，是一個讓關錫友這個初出茅廬的技術員發現存在了30年設計問題的老廠。關錫友說：“我就發現工人在日常工作時，每到某個程度的時候都會削一刀，理由是這樣好使。所以我估計這是一個在設計中的系統性問題，不是工藝本身的問題。”在中捷廠這么龐大的工程技術體系，竟然沒有一個人發現這其中的問題，這讓同濟畢業的關錫友第一次認識到，中捷技術實力的真實水平。

1997年，當時身為車間主任的關錫友被提為中捷廠的總經理。這項任命讓關錫友一度覺得很突然。因為從1996年下半年開始，中捷已經無法開出給工人的工資，處于停滯狀態。集團領導班子決定大膽的啟用年輕人，技術背景深厚的關錫友在中捷廠最落寞的關頭走馬上任。“死馬當活馬醫，治好了算你有本事，治不好就當鍛煉新人。”在領導的鼓勵下，關錫友扛下了中捷的責任。

關錫友上任第一件事就是查閱了中捷的22個賬本，共有資金5000余元。接下來，關錫友三天三夜未曾合眼，抽掉了4條煙。然而關錫友明白，愁并不能解決一切問題。

“當時中捷面臨的問題是，市場需要的產品，中捷做不出來，而中捷現有的產品體系早已經被市場淘汰，連年的低效益導致技術人員大量流失。”關錫友回憶道。1988年與關錫友一同進入中捷廠的88名本科畢業生，到1997年時只剩下7個。

關錫友不是沒有動搖。當時，有企業為關錫友開出了30萬年薪的優越條件。在一個星期的考慮之后，關錫友毅然選擇了在中捷廠繼續拿每月580元的工資。

責任是讓關錫友留下的原因。關錫友認為，作為年輕技術人員的代表，又是得到領導的重視，自己的去留無疑決定著所有中捷人對工廠的態度和希望。而關錫友更加清楚的是，他的職業生涯的最終目標，不是為了賺錢。關錫友有自己的職業夢想。