物聯網誕生之后，作為一種基于互聯網研發的新型網絡，在很多方面都有著廣泛應用，目前最引人注意的分支應用就屬車聯網，它是以解決行車難問題而產生的一項應用。

智能交通與車聯網都是擬通過高度發達的網絡技術來解決行車難的問題。其中智能交通的有些功能的應用已在部分城市公共交通中得到應用。車聯風技術應用的第一階段試驗，已在美國結束，并取得一些試驗成果。應用表明，車聯網可以很好的解決城市遇堵的問題。不過，同時專家指出，此次試驗中樣本過少，只有5000輛，與一個城市實際機動車擁有量相比太少，不足以廣泛的說明問題。但是未來隨著機動車保有量的不斷上漲。物聯網的整體市場規模在不斷擴大也是事實。

所謂車聯網，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。本質上而言，車聯網只是物聯網在交通領域的一個具體應用。在這個“以車代步”的時代，車聯網對改善人們的生活具有真正切實的意義，這也是其相關產業得以蓬勃興起并逐步發展壯大最重要的原因。

中國在車聯網市場中具有舉足輕重的地位。根據ABIResearch公司的研究，隨著車內連接消費需求的持續增長，在過去十年中，車載電子設備的普及率幾乎增加了一倍。從2005年至今，中國車聯網用戶數已從5萬增長至50萬戶，而預計到2015年，這一數字將為1000萬戶，占彼時汽車用戶總數的將近10%。據市場研究機構預測，2015年我國汽車產量規劃達到2500萬輛，車聯網應用和服務滲透率或接近10%的臨界點，市場規模有望突破1500億元。

同時在全球范圍內，根據Visiongain最新所發行的聯網汽車市場預測報告書顯示，2013年，全球車聯網市場規模預計將達到218.2億美元。