昨日，中國道路運輸協會專家委員會副主任李善在第三屆中國國際液化天然氣（LNG）大會說，我國LNG自主產業鏈已初具規模，自主技術水平日益提高，LNG將成為未來天然氣汽車的重要發展方向。

李善預測“十二五”期間營運天然氣汽車的總量，以50萬輛為基數，按照年均增長15%、20%或25%三個檔次測算，2015年的天然氣汽車數量將達到100萬、125萬、150萬輛，約占屆時營運車輛總數的5.8%、7.8%或9.7%。

中國道路運輸協會常務副會長孔衛國在會上表示，LNG汽車正成為天然氣汽車的新興力量，中國已成為亞太第四大、世界第六大天然氣汽車市場。

不過雖然目前LNG汽車發展具有了一定的基礎和支撐條件，但在發展過程中仍然存在很多問題，比如油氣價不合理、國家在LNG汽車發展方面沒有統一的規劃，政府扶持力度不夠等。

事實上，早在2012年發改委就出臺天然氣利用政策，規定天然氣銷售價格與汽油最高零售價不得低于0.75:1進行調整。對此，李善說，如果按照此政策，企業成本過高，肯定會打消很多企業發展LNG汽車的積極性。他同時表示這一政策短時間內不會改變。（周宇）