最近幾日，“爆表”一詞已成熱詞。 

1月13日，江蘇連云港市民在霧霾中出行。 

“爆表”是網友對空氣質量指數(AQI)超標的戲稱。在空氣監測中，空氣質量指數設定的最高數值為500，AQI超過500的即為“爆表”。

連續幾天，東北、華北、長三角、中部、西南部地區均出現空氣重污染的天氣，多個城市的空氣質量指數(AQI)實時監測數據“爆表”，北京尤為嚴重。

截至1月13日20時，記者統計發現，北京、石家莊、邯鄲、保定、長春5市昨日空氣質量為“重污染”，其中北京的空氣質量指數為498，石家莊、邯鄲、保定空氣質量指數已連續3天達到最高值500。

“每個人都在排放懸浮顆粒”

杜少中說，大家在空氣污染的環境下都不能幸免，制造空氣污染每個人都有份

昨日中午，北京市環保局前新聞發言人杜少中發微博稱：“一年一度空氣質量高峰論壇，隨爆表聲高走拉開帷幕。北京空氣質量按年算從未達過標，……就像病人高燒，只管看表換表不管退燒;看見小偷只喊包丟了不管抓賊。更有趣的是：小偷也跟著喊，比別人喊得還起勁，警察、小偷扭在一起時眾人幫著小偷。都咋啦?”

誰是“小偷”?誰從我們身邊“偷”走了健康?

“我們都是‘小偷"，杜少中說，這里的“小偷”，不是指某一個排污企業。每個人都在排放碳，排放懸浮顆粒，“不能喊著‘你們應該減排’，而是‘我們應該減排"。

他說，雖然政府的責任更大一些，但政府是由誰組成的?企業是由誰組成的?都是單個的人。不能只強調別人的作用，而忽視自己的作用。

至于微博中提到的所謂“一年一度空氣質量高峰論壇”，杜少中說，微博發出后，總有人問哪兒有這個“論壇”，他們也想參加，不過，他所說的“高峰論壇”并非真實論壇，而是指每年北京空氣質量惡化后在網上激起的強烈反應。

1月12日，倡導“每天都走路，老頭能上樹”，一天不外出走動就憋得難受的杜少中，還是被嚴重污染的空氣給中途憋回家，“老這樣的天，上不了樹了”。

針對網友“虎仔-虎妞”提問“為啥北京這兩年的空氣比以前差?”杜少中回答：“就像你家里的衛生，打掃的人少糟蹋的人多，肯定越來越不好!當然這只是類比，城市空氣質量的改善要比保持家里衛生復雜得多。”

杜少中表示，他愿盡最大力呼吁公眾：同呼吸，共責任。大家在空氣污染的環境下都不能幸免，制造空氣污染每個人都有份。“這幾天最好就待家里，哪也不去，別再出門給空氣污染‘添堵’了”。

“PM2.5是新問題”

目前，造成霧霾天的主要原因來自生活污染和區域性污染

從今年1月1日，按照國家統一部署，京津冀、珠三角、長三角等區域共計74個城市，496個國家環境空氣監測網監測點位按照新的空氣質量標準監測并發布數據，并以空氣質量指數(AQI)描述空氣質量。

按技術標準，空氣質量指數大于300，指數級別為六級，屬于嚴重污染。

隨著社會發展，工業逐漸密集，汽車增多，PM2.5逐漸成為主要污染物。昨日，全國人大環資委辦公室原副主任、全國工商聯環境商會秘書長駱建華說，PM2.5是現階段一個突出的新問題。

中國環境監測總站網站1月12日全國重點城市空氣質量顯示，在全國74個監測城市中，有33個城市的部分監測站點檢測數據超過300，即空氣質量達到嚴重污染。這33個城市絕大多數分布在京津冀、長三角地區。

昨日，中國人民大學環境學院常務副院長馬中表示，近幾年，隨著工業從主城區的外遷，大顆粒物(PM10)的污染已逐漸減小，目前，造成霧霾天的主要原因來自生活污染和區域性污染。

其中生活污染包括汽車排放和建設消費;而區域污染則是同一區域內，雖然市區內沒有污染源，但郊區和周邊連片城市排放的污染，會輸入進來。

馬中認為，目前全國各地的空氣污染多數跟這兩種因素有關。

“這是一個新問題。”馬中說，如今城市污染的結構已發生變化，原來的老問題是脫硫、減排PM10，而今需要針對PM2.5進行有效的減排措施。

對此次京津冀地區霧霾天，中科院大氣物理研究所研究員王躍思說，原因主要有三個方面。首先是氣象原因，主要是空氣不流通、不流動，這使得污染物容易積累，水汽在空氣中含量高。

北京污染嚴重，是由于三面環山，地形不利。他解釋說，污染物隨著很弱的偏南風灌到山坳里，氣流隨著山上升，氣體溫度下降，一冷凝結成霧，汽車尾氣排放的顆粒物跟水汽混在一起，能見度就特別差。

其次，是因為人為活動排放多。“冬天要取暖，要燒煤，汽車排放也多，遇到這種天氣，能見度本來就差，汽車還走不動，堵在路上，排放就更厲害。”

另外，還因為空氣不流通時，污染物堆積在大氣中，有一部分污染物的氣體轉化成了顆粒物。“比如二氧化硫轉化不出去，一吸水，原來很小的粒子就變大了，人眼都能看到了。”

PM2.5來源已不再是謎