汽車制造無疑是當前自動化應用程度最高的行業之一，畢竟從實用型機器人誕生之初就是用在汽車制造之上，經過幾十年來的發展，汽車生產線發展已相當完善，部份生產線可以55秒內就組裝一倆汽車，而高效的生產模式帶來的就是成本降低。 

汽車行業有自己的特點，就是高可靠性，高利用率，設備的高壽命。這些特點，決定了在選用自動化產品時，普遍比較謹慎，不敢為天下先，一般傾向選擇成熟的產品。因此這些新的技術何時能夠大規模進入汽車行業，就要看它們何時能夠積累起足夠的市場認可度。 

近年來，隨著信息技術、自動化技術、機器人技術等先進制造技術的應用，我國汽車工業取得了快速的發展。目前，大量先進數控設備的采用，使我國轎車裝備整體上進入柔性化時代。汽車工業的發展，對對沖壓自動線、精密鑄件自動線、機器人焊裝自動化成套裝備、機器人噴裝成套裝備、總裝自動化成套設備、數控刀具系統、激光切割和焊接設備、測試設備等提出了更高的要求。

據中國汽車工業協會最新統計顯示，近年來我國汽車企業制造與裝備的數字化程度逐步提高。截至目前，國內汽車企業主要產品生產線或關鍵工序的數控化率已接近二分之一，部分整車企業超過90%。在企業生產過程的自動控制中，有相當一批企業能夠在現場總線（FCS）的基礎上采用先進控制系統（APC）實現生產過程綜合自動化。

統計局發布的《2013年1-6月規模以上工業企業主要財務指標》統計了41個行業的主營業務收入、利潤總額和主營活動利潤三大指標。

汽車制造業上半年實現了28，522.8億元的主營業務收入，同比增長16.1%。在41個行業中排名第四位。前三名分別是黑色金屬冶煉和壓延加工業的36，855.9億元、化學原料和化學制品制造業的35，611.8億元和計算機、通信和其他電子設備制造業的35，572.5億元。

而在利潤總額方面，汽車制造業則處于41個行業中的領跑地位。上半年汽車制造業的利潤總額為2，327.1億元，同比增長20.2%，占同期中國所有規模以上工業企業利潤總和的9%左右。第二名是石油和天然氣開采業，同比下滑8.4%至2，034.3億元。第三名化學原料和化學制品制造業，同比增長9.8%至1，609.5億元。

汽車制造業上半年的主營活動利潤為1，940.9億元，同比增長10.8%，排名第二，僅次于石油和天然氣開采業。后者上半年的主營活動利潤為2，124.0億元，同比下滑10.5%。第三名仍然是化學原料和化學制品制造業，同比提升6.8%至1，836.8億元。