工信部6日就《電機能效提升計劃（2013－2015年）》召開媒體見面會。工信部節能與綜合利用司副司長高東升介紹，為了在用戶環節推廣高效電機，工信部將整合專業節能服務公司、金融機構、第三方節能認證機構等資源，推廣合同能源管理對用戶電機系統進行節能改造的模式。這樣一來，大量的電機系統節能改造就會刺激高效電機的需求市場，帶動電機生產領域生產更多高效電機產品，而且還會拉動金融等社會機構投資，對當前擴大內需將起到積極推動作用。作為預期目標，工信部希望培育一批技術能力強、服務質量高、資源整合能力強的合同能源管理公司，探索更符合市場需求的運作模式。

據了解，合同能源管理是一種新型市場化節能激勵機制，基于這種機制運作的節能服務公司，通過與用能單位簽訂合同，為用能單位提供節能診斷、方案設計、融資、改造等一條龍服務，并以節能效益分享等多種方式回收投資和獲得合理利潤。而電機系統節能改造是指把電機與拖動設備作為一個系統統籌考慮，即鼓勵企業在制定電機能效提升改造計劃時，首先選用高效電機替換低效電機，再進行電機與拖動設備間匹配性的改造，實現高效電機推廣、低效電機淘汰、電機與拖動設備匹配改造等目標任務的協調推進。

合同能源管理模式推進電機系統節能改造經濟效益明顯。據測算，如果僅把低效電機換成高效電機，節電率不過3%左右，相對一次性批量購買高效電機的成本而言，投資回收期較長，一般在8年以上，企業積極性不高。如果利用適宜的技術，在高效電機替換低效電機的基礎上，再進行系統間匹配性的改造，在很多領域，節電率能達到15%以上，有些領域甚至可以達到50%以上。這樣，投資回收期一般為2年左右，有些不到1年，無論是企業還是節能服務公司，都比較有積極性。

高東升介紹，在合同能源管理模式推進電機系統節能改造方面，我們已有幾十項成熟的技術和典型應用案例，效果都很好。下一步，工信部將篩選發布一批掌握核心技術、服務質量高、資源整合能力強的合同能源管理公司，推薦給重點用電企業。并建立合同能源管理公司、重點用戶、第三方節能認證機構、金融機構間的對接合作平臺，通過多方共同認可、互相約束的市場化模式，進一步提高企業進行電機系統節能改造的信心、降低風險。