第一，低端技術水平有待改善。

機器人制造包括整機制造、控制系統、伺服電機及驅動器以及減速器等方面，控制系統及減速器的核心技術仍由國外企業掌握，國內企業只能發揮“組裝”優勢，將已接近成品的各部分模塊組合到一起。并且許多零部件的缺失使得國內企業在拓展產業鏈條方面頗受摯肘，而高昂的進口費用也極易威脅企業的生存狀況。

第二，產業鏈條亟待充實與規范。

與其他高端裝備制造領域的情況不同，機器人制造主要集中在民營范圍，產能規模自然不能比擬航空航天等產業，研發成果也無法在有利平臺得到展現。可想而知，國資不足是國產制造的最大劣勢，而缺乏國企的規模管理導致產業鏈條過于松散，從而無法集群式發展。而主流的工業機器人領域，配套產業及設備的集群效應才是機器人制造的關鍵。只有具備完善的產業鏈條，盈利空間才能得到提升。

我國已經在工業機器人領域失掉“數城”，今后對領先水平的追趕必是漫長的過程。資金投入、聯盟高校、培養人才，缺一不可。重點是，相關部門對該產業的引導應從產業特點進行考慮，盡早形成企業集群，或以產業園的方式將優秀企業聚攏起來，為進軍高端技術奠定基礎。

我國機器人需求于近年以30%的速度增加，與市場成熟的國家相比，潛力巨大。預計到2015年，我國在役機器人數量將達3萬臺。

市場前景廣闊，現實的困境并不樂觀，中國的機器人生產企業并未在市場中占得先機。數據顯示，目前我國工業機器人的擁有量不到全球總量的1%，其中國產的機器人約占30%，其余皆是從日本、美國、瑞典、德國、意大利等20多個國家引進。

中國真正有規模、實現大批量生產的工業機器人企業幾乎沒有，主要是生產工業機器人的關鍵性零部件如高精度減速器、伺服電機等受制于人。而采用國外關鍵零部件生產的國產機器人，價格上并沒有多少優勢，所以客戶大多選擇國外的機器人。

同時，對于機器人產業，國家并沒有出臺專門的扶持政策，而更多的是將其等同于高科技產業。這是一大遺憾。