作為老牌汽車廠商通用汽車不今落后，看不慣特斯拉電動(dòng)車，正在開(kāi)發(fā)一款一次充電便可行駛200英里(約合322公里)的電動(dòng)汽車，售價(jià)約為3萬(wàn)美元，希望以此挑戰(zhàn)特斯拉即將面向大眾市場(chǎng)推出新車型，挫一挫特斯拉銳氣。通用汽車全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁道格·帕克斯(DougParks)是在密歇根州沃倫市參觀該公司的電池實(shí)驗(yàn)室時(shí)透露該消息的。但通用汽車發(fā)言人拒絕發(fā)表進(jìn)一步評(píng)論。

帕克斯并未披露這款汽車可能發(fā)布的時(shí)間，但他解釋說(shuō)，技術(shù)已經(jīng)成熟，但電池成本仍然居高不下，也是老大難的問(wèn)題。

盡管價(jià)格已經(jīng)下調(diào)，而且享受政府的稅收補(bǔ)貼，但電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車目前在總體汽車銷量中的占比不到0.5%。

特斯拉則在電動(dòng)汽車市場(chǎng)突然發(fā)力，不僅贏得了投資者的關(guān)注，起價(jià)7萬(wàn)美元的ModelS車型也獲得了積極評(píng)價(jià)。該股今年以來(lái)已經(jīng)累計(jì)上漲了391%。

但通用汽車和其他大型汽車制造商卻不想這樣等死。德國(guó)大眾最近宣布，該公司的電動(dòng)汽車銷量到2018年將超越日產(chǎn)，位居全球之首。

這款新車的售價(jià)將低于3.5萬(wàn)美元的雪佛蘭Volt，并將成為特斯拉的唯一直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，后者是目前僅有的一家提供長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車的公司。目前的多數(shù)電動(dòng)汽車一次充電的行駛距離通常不足100英里。

帕克斯表示，通用汽車已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了單次充電的行駛里程沒(méi)有那么遠(yuǎn)，但價(jià)格卻更加低廉的電動(dòng)汽車。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克(ElonMusk)曾經(jīng)表示，該公司計(jì)劃以3.5萬(wàn)美元左右的價(jià)格向大眾市場(chǎng)推出一款電動(dòng)汽車，單次充電可行駛200英里。他預(yù)計(jì)，這款車將于2016年底上市。

帕克斯提到特斯拉時(shí)說(shuō)：“他們價(jià)位是針對(duì)比較獨(dú)特的消費(fèi)者。真正的關(guān)鍵是以我們所說(shuō)的價(jià)位推出單次充電即可行駛200英里的電動(dòng)汽車。我們都在競(jìng)相實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，以贏得最終勝利。”