日前，國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長吳新雄與英國能源與氣候變化國務(wù)大臣愛德華-戴維簽署《中國國家能源局和英國貿(mào)易投資總署關(guān)于中英海上風電合作的諒解備忘錄》。這是中國在海上風電領(lǐng)域與他國簽署的首份諒解備忘錄。據(jù)悉，此次加強合作是2010年“中英能源對話”的成果之一，當時雙方同意將海上風能確定為中英能源合作的重點領(lǐng)域。

新能源行業(yè)研究員沈宏文認為，海上風電是風電產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，市場容量和發(fā)展前景值得期待，未來必將在新能源產(chǎn)業(yè)中占據(jù)一席之地。而制約當前海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素是技術(shù)和設(shè)備，中英兩國在該領(lǐng)域加強合作是明智之舉，能夠有效帶動兩國能源行業(yè)展開高效而深入的合作，從而促進兩國海上風電行業(yè)健康發(fā)展。

目前世界各國在發(fā)展海上風電產(chǎn)業(yè)時各自為戰(zhàn)，多重頑疾并沒有得到有效解決，海上風電的受重視程度也遠不及陸上風電和光伏產(chǎn)業(yè)，極大地制約了海上風電技術(shù)突破和設(shè)備研發(fā)。德國發(fā)展海上風電的決心非常堅定，已經(jīng)制定了宏偉的發(fā)展規(guī)劃，并網(wǎng)政策和補貼政策也會逐漸到位，而中英兩國在該領(lǐng)域相對落后，此次戰(zhàn)略合作能夠促進兩國在該領(lǐng)域共同進步。

然而，海上風電產(chǎn)業(yè)比陸上風電復(fù)雜許多，項目設(shè)計、施工過程面臨更多難題，短期內(nèi)很難通過技術(shù)革新完全化解，政府有關(guān)部門在制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃時還應(yīng)堅持“適度、合理”的原則，避免將裝機容量總目標、并網(wǎng)效率等關(guān)鍵指標定得過高，從而給企業(yè)錯誤引導(dǎo)。海上風電產(chǎn)業(yè)應(yīng)從項目示范、基地示范做起，待取得成功經(jīng)驗后再行推廣。

《2013-2017年中國海上風力發(fā)電行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出，海上風電是我國新能源戰(zhàn)略的重要一環(huán)，在實施節(jié)能減排規(guī)劃以及發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著重要作用。“十二五”是我國海上風電打基礎(chǔ)的關(guān)鍵時期，我國將通過建設(shè)一批海上風電項目，爭取實現(xiàn)技術(shù)逐步成熟、管理逐步規(guī)范、政策逐步到位，為今后海上風電的良好發(fā)展奠定基礎(chǔ)。