2011年末，上海的道路總長達到16792公里……記者昨天從市統計局獲悉，過去五年間，全市城市基礎設施建設累計投資7967.76億元，占五年全部固定資產投資的31.9%。由此，一張現代化城市基礎設施網絡在申城基本建成。

　　基礎設施網絡基本建成

　　記者從市統計局編寫的《科學發展譜新篇———第九次黨代會以來上海經濟社會發展資料匯編》中獲悉，五年來，上海利用世博會契機，加快建設樞紐型、功能性、網絡化重大城市基礎設施體系。其中，全市城市基礎設施建設累計投資7967.76億元，占五年全部固定資產投資的比重達到了31.9%。

　　如今，一張現代化城市基礎設施網絡在申城基本建成。回望過去的五年間，一批世博配套路網和中心城路網改造工程相續完成。長江隧橋工程、崇啟通道、滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路上海段、滬杭客運專線、虹橋綜合交通樞紐基礎設施、浦東國際機場擴建等重大工程相繼建成。到2011年末，全市道路總長度達到了16792公里，高速公路通車里程有806公里，高速公路ETC車道也增至178條。

　　公交線網也在優化調整。至2011年末，上海的公交專用道已達到161.8公里，公交線路條數則達到1202條，比2006年時增長了27.3%。軌道交通線路的網絡也在越織越密，2011年末時達到了12條，比2006年增長1倍；地鐵運營線路長度達454.1公里，比5年前增長1.7倍。

　　去年空氣質量優良率超九成

　　市統計局介紹，去年，上海環境空氣指數達到一級的天數長達134天，比2006年時增長了41.1%。好天氣的增多，顯示出滬上環境空氣質量優良率呈現出總體上升的趨勢。

　　2011年，上海環境空氣優良天數達到337天，比2006增長4%，環境空氣質量優良率也達到了92.3%，提高3.5個百分點。同時，中心城區二氧化硫日平均值為0.029毫克/立方米，下降47.3%。中心城區可吸入顆粒物平均濃度為0.080毫克/立方米，也下降了7%。

　　隨著環保維持高強度投入，環境保護投入增長速度與經濟發展速度也保持一致。據悉，2011年，上海環境保護投入為557.92億元，比2006年增長79.5%，相當于生產總值比例達2.91%。