據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)前電池技術(shù)的研發(fā)可能沒有靈丹妙藥，但是解決問題的關(guān)鍵可能來自最不可思議的地方，近日科研人員在美國加州圣安德烈亞斯(SanAndreasFault)斷層中，發(fā)現(xiàn)了未來電池技術(shù)的蓬勃能源。

　　該地區(qū)位于地質(zhì)斷層線，具有巨大的地?zé)崮茉?/font>，地?zé)崴�冒著泡源源不斷涌出地面，它可以用于�?qū)動渦輪機(jī)和發(fā)電。此外，沸騰的氣泡穿過地層，還以收集礦物質(zhì)，其中就包含了現(xiàn)代電動汽車和許多電子設(shè)備的重要組件----電池所需要的鋰。

　　礦業(yè)開采和鹵水提鋰是鋰工業(yè)生產(chǎn)的主要途徑，近年來從鹵水等液體鋰資源中提取鋰的工藝得到快速發(fā)展。加州一家名為SimbolMaterials的公司找到了從地?zé)豳Y源中提取鋰的方法，即從地?zé)釓S所泵出的鹵水中(含大量鹽類和有用元素的地?zé)崴?提取鋰、錳、鋅等元素，通過產(chǎn)生蒸汽來驅(qū)動渦輪機(jī)，隨后再將鹵水注入地下。在鹵水回灌前，SimbolMaterials從地?zé)犭姀S把鹵水轉(zhuǎn)移到其它加工設(shè)備中，溫?zé)岬柠u水隨后流經(jīng)特定器械，在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)過濾出溶解固體。

　　加州的EnviaSystems電池科技公司在鋰離子電池技術(shù)項(xiàng)目已經(jīng)取得重大突破，能夠極大地提高電池的能量密度，并明顯削減鋰離子電池成本，從而令電動汽車成本下降。EnviaSystems稱，目前研發(fā)出的新電池，比老款電池更加輕便，電量也更大，使用該技術(shù)后，能使續(xù)駛里程在300公里的動力電池降低一半以上的價(jià)格。

　　圣安德烈亞斯斷層的地?zé)豳Y源將為這些公司提供更為廣闊的資源，對電動汽車的未來而言則是一塊尚待開發(fā)的處女地，除了提供礦產(chǎn)和能源。