位于浙江溫州平陽縣的南麂島是“我國十大最美海島”之一。因得天獨厚的資源優勢和綠色的環境，南麂島被選為“國家863計劃微電網項目”試點。未來，島上那些美麗的自然資源都將成為當地電力來源，實現光能、風能、海洋能的綜合利用。目前，項目已正式開工，預計2013年年底全部投入使用。近日，本報記者踏上這座美麗的海島，探尋小島的未來之夢。

　　被稱為“貝藻王國”的南麂島，因其獨特的環境優勢和地理位置被選為國家863計劃微電網項目試點，這里即將因微電網系統的建立而被賦予新的內涵。

　　一座海島與微電網的相遇

　　6月7日上午10點半，溫州南麂島碼頭，一艘客輪搖晃著船身緩緩靠岸。趙波隨著熙熙攘攘的人群走出客艙，深吸了一口帶著海水味的空氣，又回頭看了一眼遠處的海浪，快步登上了岸。

　　“以前經常暈船，現在，這點風浪對我已經沒什么影響了。”趙波對記者說。
作為浙江省電力公司電力科學研究院分布式電源和微網技術研究實驗室的技術人員，這已經是趙波第五次來到南麂島。

　　早在2010年10月，他和幾位同事第一次踏上南麂島，考察研究在島上建設微電網的可行性。

　　“當時，我們正在舟山東福山島建設風光柴海水淡化綜合微網工程，考慮到微電網對海島供電的優勢，專家組決定探索在其他海島上加以推廣，環境優美的南麂島成為我們的首選。”談起與南麂島的“結緣”，趙波記憶猶新。

　　第一次登島考察，南麂島的生態特色就給趙波留下深刻印象。這里碧波蕩漾，海鳥成群，漁民駕著小船查看養殖場，一群群游客徜徉在成蔭的綠林中。

　　人稱“貝藻王國”的南麂島由52個島嶼組成，我國30%的貝類，四分之一的藻類都能在這里找到。1990年9月，南麂島被列為我國首批五個國家級海洋類型自然保護區之一，1998年12月又成為我國目前唯一納入聯合國教科文組織世界生物圈保護區網絡的海洋類型自然保護區。

　　入選國家863計劃

　　南麂島，這座美麗如畫的海島，即將因微電網系統的建立而被賦予新的內涵。

　　2010年，國家863計劃先進能源技術領域“智能電網關鍵技術研發(一期)”重大項目啟動立項工作。在經歷了多次登島考察之后，浙江省電力公司申報了國家863計劃項目“含分布式電源的微電網關鍵技術研發”課題。2012年1月，課題獲得正式立項，成為“十二五”期間第一批智能電網項目的重點課題。

　　課題將南麂島離網型微網示范工程建設作為重要內容，為了探尋一個基于可再生能源利用的海島能源供給方案，浙江省電力公司電力試驗研究院與平陽電力有限責任公司合作，將根據海島的自然條件，在島上建立風能、太陽能、海洋能、柴油發電和蓄電池儲能的風光柴儲“分布式發電”綜合系統。這一系統與海島電網輸配電系統集成為一個以新能源為主的微電網系統，從而解決南麂島的供電問題，滿足建設生態海島、環保海島的需要。目前，示范工程已開工建設，計劃于2013年年底投入使用。

　　柴油發電已經成為島上主要污染源之一，而且難以滿足島上日漸興起的旅游業發展，南麂島這座美麗海島的電力供應正期待著“華美轉身”。

[$page]　　4臺柴油發電機成島上污染源

　　一直以來，由于遠離大陸，大陸的電無法送到南麂島上。雖然南麂島只有2000左右人口，卻有著自己的獨立電網。

　　談起南麂島的“用電史”，島上村民打開了話匣子。1999年10月1日以前，南麂島柴油機組供電非常有限，不僅限時供電，而且電壓也非常低，僅能勉強維持照明，一天只有三四個小時有電，居民生產、生活非常不便。1999年10月1日，南麂島終于實現了幾代人盼望已久的夙愿——24小時正常供電。

　　然而，島上的居民用電和商業用電僅依靠一個10千伏的獨立小電網——南麂柴油發電站。發電站目前有4臺柴油發電機組，24小時輪流工作。由于僅有4臺柴油發電機，能源結構單一，發電效率低，經常會因供電不穩定造成電燈、電視忽明忽暗。

　　不僅如此，由于島上以柴油機發電為主，遇上臺風，柴油運不上島，只好停電;加上柴油發電機屢屢出現故障，有時還會出現部分漁民無電可用。柴油發電機持續的轟隆響聲、不斷冒出的黑煙，也與美麗海島的形象極不相符。

　　6月12日下午，站在南麂島柴油發電站門口，平陽電力公司發展基建部工程師劉光漲指著周圍熏得黑黑的山脈說，柴油發電機排放出大量的二氧化碳、二氧化硫和粉塵，已成為南麂島的主要污染源之一。可以想象，為了滿足居民不斷增長的用電需求，將持續增加柴油發電容量，對海島的生態環境產生負面影響，不符合建設綠色電網的要求。

　　劉光漲算了一筆賬：柴油發電的條件下，每一千瓦時電釋放出來的二氧化碳含量是0.997千克，南麂島一年用電量約400萬千瓦時，一年產生的二氧化碳量是3988噸，這是一筆巨大的“污染賬單”。

　　旅游業興起島上遭遇用電瓶頸

　　都說靠山吃山，靠海吃海。南麂島的漁民，大多是靠海吃海的，他們的收