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環(huán)保產業(yè)輪番并購 上市公司搶食4.5萬億蛋糕

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-15     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:76
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  近日,國務院印發(fā)了《關于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)的意見》,提出環(huán)保將成為國民經濟新的支柱產業(yè),到2015年節(jié)能環(huán)保產業(yè)總產值要達到4.5萬億元。

  同時,今年以來A股上市公司紛紛加碼環(huán)保業(yè)務,另有一些企業(yè)跨行業(yè)并購環(huán)保資產,都期望在環(huán)保行業(yè)未來的盛宴中分一杯羹。但業(yè)內人士提醒,跨行業(yè)并購存在一定的風險,需謹慎對待。

  環(huán)保公司紛紛加碼

  8月15日,先河環(huán)保發(fā)布公告并購美國CES公司,將以423.3萬美元收購CES51%股權,并承諾增資200萬美元,占股至60.5%,標的資產CES是世界級重金屬檢測技術領先企業(yè)。

  8月16日,東江環(huán)保擬以7700萬元收購東莞恒建環(huán)保100%股權,標的資產恒建環(huán)保主營含銅廢液處理利用業(yè)務,是東莞地區(qū)僅有的兩家取得同類危險廢物經營許可證的企業(yè)之一。

  興業(yè)證券分析師汪洋指出,環(huán)保產業(yè)內并購輪番上演,步伐越走越快。先河環(huán)保并購CES是為了提升技術、延長產品線,搶占重金屬監(jiān)測產品的制高點;東江環(huán)保的此次并購,則是為獲取東莞含銅廢液危險廢物處置的特許經營資質。

  而據證券時報記者粗略統(tǒng)計,今年以來約有10家環(huán)保上市公司加碼環(huán)保業(yè)務。

  其中,中電遠達在今年上半年徹底轉型為環(huán)保業(yè)務后,7月又計劃募集16.69億元,用于收購脫硫脫硝及在建項目合計1268萬千瓦。公司目前發(fā)力水務、節(jié)能、核能環(huán)保等領域,并開始率先布局環(huán)保期貨交易市場。

  7月29日,城投控股拋出置換注入上海市環(huán)境工程設計科學研究院100%股權的協(xié)議,這是城投控股繼去年6月收購大股東旗下環(huán)保資產后,再度借助大股東的支持實施公司產業(yè)結構調整。

  華西能源上半年也計劃募資8.71億元投資低排放余熱高效節(jié)能鍋爐產業(yè)化項目等共計3個項目。

  跨行業(yè)并購需謹慎

  作為一個政策帶動性較強的產業(yè),今年以來節(jié)能環(huán)保屢屢得到高層重視。《意見》明確當前促進節(jié)能環(huán)保產業(yè)加快發(fā)展的四項重點任務:一是圍繞重點領域,二是發(fā)揮政府帶動作用,三是推廣節(jié)能環(huán)保產品,四是加強技術創(chuàng)新。

  《意見》提出了近三年促進節(jié)能環(huán)保產業(yè)加快發(fā)展的目標:到2015年,節(jié)能環(huán)保產業(yè)總產值要達到4.5萬億元,產值年均增速保持15%以上,成為國民經濟新的支柱產業(yè)。

  環(huán)保行業(yè)發(fā)展的熱潮下,一些上市公司在主營沒有太大亮點的時候,也在捕捉未來產業(yè)的發(fā)展方向進行混合式并購。

  混合并購是指企業(yè)對那些與自己生產的產品不同性質和種類的企業(yè)進行的并購行為,其中目標公司與并購企業(yè)既不是同一行業(yè),又沒有縱向關系,并購雙方也沒有顯著的投入產出關系,有別于通常意義上的橫向和縱向并購。

  近期湘鄂情對中昱環(huán)保的并購案,就是混合并購。湘鄂情7月26日發(fā)布公告擬收購中昱環(huán)保51%股權,暫定對價為2億元。據一位參與此次并購的投行人士介紹,類似湘鄂情的傳統(tǒng)行業(yè)上市公司在原主營業(yè)務受困的情況下,采用跨業(yè)并購的方式進軍環(huán)保產業(yè),是對自己穿越圍城的突破。

  跨向環(huán)保行業(yè)的并非湘鄂情一家,京運通7月底公告擬以1.86億元的價款收購環(huán)保公司山東天璨100%股權。京運通對于溢價5倍的收購,解釋為看好標的公司在環(huán)保領域的業(yè)務發(fā)展?jié)摿Α?/p>

  此外,2013年7月26日,國家環(huán)境保護部對外合作中心與置信電氣在北京簽署合作協(xié)議,雙方將在節(jié)能環(huán)保金融服務、節(jié)能環(huán)保咨詢服務和節(jié)能環(huán)保產業(yè)服務領域密切合作,也可看作是跨行業(yè)合作的一個代表。

  但湘鄂情和京運通的跨行業(yè)并購,自公布以來飽受二級市場的非議,矛頭都指向其收購的環(huán)保資產盈利能力并不突出,短期內的爆發(fā)存在不確定性。

  湘鄂情和京運通也都默認這個事實,對于未來三年較高的業(yè)績承諾,能否達標還是一個疑問。

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