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漢能李河君超越馬化騰、馬云 成為財富黑馬

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-15     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:81
核心提示:

  繼尚德的施正榮和賽維的彭小峰后,李河君和他的漢能似乎正在成為中國“光伏夢”的接力者。在之前主營水電業務的時候,李河君和漢能幾乎是隱形的,而現在李河君高調地向外界描繪著漢能將投資2000億元、建成1000萬千瓦光伏產能的夢想圖景。與此同時,李河君也以黑馬的姿態躥升至今年福布斯中國富豪榜的第四位,并入圍今年央視經濟年度人物候選名單。當然與名譽相伴而來的,也有外界的一片質疑之聲。

  人物數字

  2013年福布斯中國富豪榜排名第四

  擁有兩架灣流G550頂級私人飛機

  坐擁總裝機容量300萬千瓦的金安橋水電站

  欲投資2000億元,建1000萬千瓦光伏產能

  人物故事

  黑馬富豪

  首次躋身《福布斯》財富榜單的李河君一舉超越騰訊馬化騰、阿里巴巴馬云,成為財富黑馬。

  今年10月份,《福布斯》雜志發布了2013年中國富豪榜,萬達的王健林、娃哈哈的宗慶后、百度的李彥宏位居前三,漢能控股集團董事局主席李河君以665億元的身家排名第四。首次躋身該財富榜單的李河君更一舉超越騰訊馬化騰、阿里巴巴馬云、美的何享健等眾多財富榜老面孔,成為今年的財富黑馬。

  不過由于漢能和李河君此前一直游離于公眾視野之外,使得外界一時難以拼湊出這位被《福布斯》譽為中國最成功的“可再生能源”企業家的財富版圖。漢能目前的主營業務包括水電和光伏,還涉及貿易、高端公務航空、教育和房地產,據稱總資產規模超過1000億元。而關于李河君持有漢能的股份,一種說法是超過50%,還有一種說法是高達97%。但是無論如何,漢能旗下的水電和光伏產業是將李河君捧上富豪榜第四位的主要推力。

  出生于廣東河源,今年46歲的李河君,身上有著粵商做事追求氣派的群體特征。雖然登上富豪榜的路徑讓外界捉摸不透,但是李河君的“土豪式”做派早已廣為人知。售價超過3億元的世界頂級私人飛機灣流G550,是財富地位的顯赫象征,王健林有一架,馬云有一架,李河君有兩架。2010年,李河君買了兩架二手灣流G550,以每年每架350萬元的托管價格停在?跈C場,機身上噴涂著“漢能號”。李河君時常坐著自己的飛機回老家,不過由于廣東河源沒有機場,飛機要降落在兩小時車程以外的廣州白云機場,李再轉車去河源。

  除了私人飛機之外,李河君和漢能在北京的辦公場所也是氣派非常。兩年前,漢能總部搬至北京奧林匹克森林公園北園區內,兩棟辦公樓由奧運建筑改造而來,周邊被大片空地和綠化包圍著,漢能是唯一落戶其中的公司。李的辦公室異常寬大,布滿了厚重的紅木家具,還掛著《素書》的巨幅書法。傳說西漢的張良就是用《素書》幫助劉邦打下了天下。

 

  掘金水電

  李河君和云南省的合作計劃沒有得到國家發改委的批準,為此李還一度將國家發改委告上了法庭。

  在能源領域打出自己的一片天地,李河君是從水電開始的。1988年,他從北方交通大學(現北京交通大學)機械工程系本科畢業,隨后在研究生階段,李河君便開始下海經商,“當時我向我的一位大學老師借了5萬塊錢,在中關村倒騰電子產品,什么賺錢做什么”。根據李的自述,在中關村的經商讓他賺到了七八千萬。不過外界也傳聞稱,李河君的第一桶金實際上來自鐵路運輸。

  手上有了錢之后,李河君隨即拿出1000多萬元收購了老家河源東江上一座裝機容量為1500千瓦的小水電站。原本是為了收購上市公司坐莊圈錢,但在這個過程中,李河君卻發現水電是不錯的行業。其后,李開始在廣東、青海、浙江、廣西等多地收購或者新建小水電站。到了2002年,中央某部門組織民營企業赴云南投資考察。云南地處長江水系上游,水力資源豐富的金沙江橫穿而過,云南省政府也迫切希望引入民間資本開發。這讓李河君下定決心抓住機會大干一場,很快就與云南省簽下了8座水電站中的6座。

  不過李河君和云南省的合作計劃沒有得到國家發改委的批準,為此李還一度將國家發改委告上了法庭。最后妥協的結果是,6座水電站當中的5座分給了國有能源企業進行建設開發,而李河君得到了剩下的一座也是其中資源最好的一座—總裝機容量300萬千瓦的金安橋水電站,建設投資將近200億元。這是國內第一個,也是唯一一個民營企業建設的百萬千瓦級特大型水電項目。

  2003年,李河君在沒有等到國家發改委批文的情況下搶先開工,“建國以來,所有大型水電站,沒有一個不是未批先建的”,李河君說,當時一位金安橋水電站項目副總裁中途跑了,“他怕跟著我干下去要坐牢。”負擔著未批先建風險的李河君還要面對巨額資金壓力,“移民安置、工程施工都需要錢,建設高峰期每天的投入超過1000萬”,雪上加霜的是2008年底,多家銀行停止對漢能的貸款支持。走投無路之下,李河君曾讓出漢能大股東地位,引入在電信行業靠商務通發家的恒基偉業董事長張征宇,到2011年金安橋水電站正式并網發電后,張征宇才退出大部分漢能股權。

  歷時8年,投入超過200億元,建成后的金安橋水電站裝機容量相當于三峽工程的三分之一,超過了葛洲壩水電站。每年給漢能貢獻超過20億元的收入,李河君公開表示金安橋水電站是漢能的現金牛。而對于李河君資金騰挪的本事,能源業界也是頗多尊崇。

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