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林伯強:應抓住時機推新油價定價機制

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-15     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:57
核心提示:

  隨著近日油價上調,公眾又關心起成品油價格機制改革,擔心定價機制改革的時機是否已經錯過了。現在看來,政府在成品油價格改革的態度上,還在“擇機”。

 

 

  據《京華時報》8月11日報道,的確,改革的時機很重要,因為它可以影響改革效果。但是,除了改革時機本身的爭議性,等待改革時機是個很不確定的事件。對于成品油定價機制改革來說,最好的時機當然是石油價格低廉穩定的時候。現在看來,這個時候可能非常難等到,也很可能等不到了。

 

  目前,我國成品油價格機制改革集中在四個基本要點:(1)原油價格參考地,(2)加權平均價格變動要求的天數,(3)加權平均價格變動要求的幅度,(4)由企業自行(宣布)調價和調價幅度。改革的關鍵點和最大亮點是由企業自行(宣布)調價和調價幅度,可以說,政府規定個規則,企業自行調整油價是朝市場化改革邁出關鍵性的一步。

 

  現在看來,國際油價穩定的時代可能不復還了,今后我們面臨的更可能是油價經常性的大幅度波動。成品油價格機制的“更快”“更及時”“調整幅度更大”特征,就是為了使成品油價格機制對短期油價波動更敏感,更加貼近市場供需。因此,改革之后的成品油價格更貼近市場,其“更快”“更及時”“調整幅度更大”的特征,對往下調或往上調同樣有效。 

 

  近期,受歐債危機影響,全球經濟走勢很差,石油需求也相對疲軟,因此,石油價格無論漲還是跌,應該都是比較溫和的。所以,有關部門需要抓住公眾對調價的期待,以及國際油價比較溫和的時機,堅決推出成品油定價機制改革方案。

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