中消協(xié)近日表示，國(guó)家有望在今年出臺(tái)對(duì)于電動(dòng)自行車的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。新國(guó)標(biāo)將時(shí)速提升至26公里，一旦超過(guò)這個(gè)時(shí)速，電動(dòng)自行車將自動(dòng)“斷電”。

　　電動(dòng)自行車是中國(guó)的特色產(chǎn)品，在城市中送孩子上學(xué)、送快遞、送水，不少人都選擇使用電動(dòng)自行車。而在農(nóng)村，由于需要運(yùn)送貨物，電動(dòng)自行車更是在一定程度上成了生產(chǎn)工具。目前，我國(guó)電動(dòng)自行車年產(chǎn)量已高居世界首位，因此，其安全問(wèn)題顯得尤為重要。并且，很多廠商及消費(fèi)者本人，都通過(guò)改裝人為地提高了電動(dòng)自行車的時(shí)速，很多交通事故都與電動(dòng)車有關(guān)。

　　調(diào)查顯示，目前中國(guó)內(nèi)地每百戶居民擁有31.2輛電動(dòng)自行車，在江蘇等地達(dá)到每百戶中有70戶擁有電動(dòng)自行車，電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量達(dá)到了1.42億輛。而對(duì)這樣一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，目前為止，我國(guó)還沒(méi)有一個(gè)電動(dòng)自行車的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

　　據(jù)了解，新修訂的國(guó)標(biāo)將是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。其中，把電動(dòng)自行車分成3類進(jìn)行管理，分別為智能型、助力型和全電動(dòng)型。智能型電動(dòng)自行車為最輕量級(jí)的產(chǎn)品，它的特點(diǎn)是：只有帶動(dòng)車輪，才能啟動(dòng)電池開始“放電”，整個(gè)行駛過(guò)程中都要保持騎行。而助力型產(chǎn)品為50公斤級(jí)別，消費(fèi)者可以選擇騎行和電動(dòng)兩種方式。第三類全電動(dòng)型是最重量級(jí)的產(chǎn)品，道路寬闊或有運(yùn)貨等需求的消費(fèi)者，可以選擇這種產(chǎn)品。

　　最引人注意的是，今后電動(dòng)自行車上將加裝一個(gè)速度傳感器，并在生產(chǎn)環(huán)節(jié)封死不能拆卸，一旦超速就將斷電，以此解決長(zhǎng)期困擾電動(dòng)車行業(yè)的超速問(wèn)題。據(jù)了解，新國(guó)標(biāo)還加強(qiáng)了許多安全性指標(biāo)，如電動(dòng)自行車在不同條件下，制動(dòng)的距離要求都有所縮短等。