中消協近日表示，國家有望在今年出臺對于電動自行車的強制標準。新國標將時速提升至26公里，一旦超過這個時速，電動自行車將自動“斷電”。

　　電動自行車是中國的特色產品，在城市中送孩子上學、送快遞、送水，不少人都選擇使用電動自行車。而在農村，由于需要運送貨物，電動自行車更是在一定程度上成了生產工具。目前，我國電動自行車年產量已高居世界首位，因此，其安全問題顯得尤為重要。并且，很多廠商及消費者本人，都通過改裝人為地提高了電動自行車的時速，很多交通事故都與電動車有關。

　　調查顯示，目前中國內地每百戶居民擁有31.2輛電動自行車，在江蘇等地達到每百戶中有70戶擁有電動自行車，電動自行車的社會保有量達到了1.42億輛。而對這樣一個巨大的產業，目前為止，我國還沒有一個電動自行車的行業發展規劃。

　　據了解，新修訂的國標將是強制性標準。其中，把電動自行車分成3類進行管理，分別為智能型、助力型和全電動型。智能型電動自行車為最輕量級的產品，它的特點是：只有帶動車輪，才能啟動電池開始“放電”，整個行駛過程中都要保持騎行。而助力型產品為50公斤級別，消費者可以選擇騎行和電動兩種方式。第三類全電動型是最重量級的產品，道路寬闊或有運貨等需求的消費者，可以選擇這種產品。

　　最引人注意的是，今后電動自行車上將加裝一個速度傳感器，并在生產環節封死不能拆卸，一旦超速就將斷電，以此解決長期困擾電動車行業的超速問題。據了解，新國標還加強了許多安全性指標，如電動自行車在不同條件下，制動的距離要求都有所縮短等。