經濟全球化的發展，迫使汽車和輪胎業加快進入節能與環保時代。制造模式的轉型升級，是關乎人類生產領域與生活領域的頭等大事。在5月18日三角集團舉辦的國際商務峰會上，三角集團董事長丁玉華在主題演講中提出了中國制造業應加快轉型升級，與全球同步發展的思路。

　　從2012年11月1日起，全球發達國家和地區開始實施強制性法令，對輪胎進行分級管理，從燃油經濟性、能源消耗效率、噪聲等方面進行了明確界定，以進一步提高輪胎使用的準入標準，促使加快企業發展綠色產品。努力推動和鼓勵消費者綠色消費已成主流。中國也在加快研究制訂綠色制造與消費的接軌標準。

　　作為全球汽車工業發展最快的國家，中國社會已經進入了一個尋求"質變"、倡導"綠色低碳"的新汽車工業時代。作為汽車產業鏈的重要一環，輪胎行業全面推進綠色輪胎產業化發展已是必行之路。

　　有專家表示，輪胎對于車來說，就像人穿的鞋一樣，部分品牌抓地力好一些，部分則傾向于減少行進阻力。胎面窄的阻力小，相對來說要更加省油，但駕駛性能則要差一些，另外更換時售價也低一些。在同樣的條件下，節能輪胎能減少行進間的滾動阻力，能使車輛燃燒等量的燃油卻走更多的路程。

　　目前市面上的節能輪胎大多是通過設計新型胎紋、改變輪胎結構、使用特殊材料達到減小滾動阻力，進而減少油耗和廢氣排放量的。有測試數據顯示，在汽車行駛中，能量會被各種阻力所消耗，其中約20%的汽油被輪胎滾動阻力所消耗。使用綠色輪胎就可以減少這方面的能量消耗，從而達到省油的目的。