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據(jù)昨日獲悉，第二批新能源汽車試點(diǎn)城市推廣名單近期將出臺(tái)。
據(jù)一位來自車企的知情人士透露，在12月底之前，前兩批新能源汽車試點(diǎn)推廣城市（包括城市群）的總數(shù)有望達(dá)到100個(gè)。一些未能納入第一批名單的城市正在抓緊修改和完善申報(bào)材料，迅速組織第二批申報(bào)。“我們正在等待各地盡快能出臺(tái)補(bǔ)貼政策和實(shí)施細(xì)則，車企大都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備工作。”
據(jù)介紹，在第一批試點(diǎn)名單中落選的江蘇省近日宣布，南京、蘇州、無錫等城市將繼續(xù)聯(lián)合申報(bào)試點(diǎn)城市，并確定到2015年省環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)8500億元。江蘇省還表示，將擴(kuò)大政府采購節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的范圍。公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)要率先使用新能源汽車，采取直接上牌、財(cái)政補(bǔ)貼等措施，鼓勵(lì)個(gè)人購買新能源汽車，屆時(shí)新能源汽車會(huì)率先出現(xiàn)在公交、出租車等行業(yè)以及政府機(jī)關(guān)。
事實(shí)上，諸如江蘇省這樣積極推進(jìn)新能源汽車“上路”的地方政府比比皆是。在此態(tài)勢下，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，新能源公交、電動(dòng)小車和電動(dòng)物流車等未來兩年將獲得穩(wěn)定增長的空間。根據(jù)國家的規(guī)劃，到2015年，在試點(diǎn)推廣城市的范圍內(nèi)要發(fā)展20多萬輛新能源汽車，近千億元的市場“蛋糕”有待國內(nèi)車企分食。安凱客車有關(guān)人士表示：“當(dāng)?shù)貨]有整車企業(yè)的新一批試點(diǎn)城市是安凱未來的重要市場。”
一場看不見硝煙的爭奪戰(zhàn)正在悄然展開。以治污決心較大的河北省為例，該省推廣新能源公交車的愿望很迫切。對(duì)此，宇通客車和福田汽車都表示未來有望持續(xù)獲得來自河北新能源汽車的訂單。據(jù)福田汽車有關(guān)人士透露，公司11月底接到滄州公交集團(tuán)500余輛福田歐輝清潔能源客車訂單。宇通客車則表示，公司已接到保定公交公司200多輛混動(dòng)公交車的訂單。
某券商汽車行業(yè)研究員表示，宇通客車、安凱客車的新能源客車銷量有望超市場預(yù)期。“基本上這些車企的新能源客車四季度的銷售幾乎將占到全年的一半。”
當(dāng)然，也有車企對(duì)試點(diǎn)城市的擴(kuò)容并不太樂觀。“從實(shí)際運(yùn)營情況來看，即使示范城市范圍擴(kuò)大，純電動(dòng)車也難有大幅增長，仍需要當(dāng)?shù)卣拇罅ν苿?dòng)。”重慶一家上市公司的管理人員這樣表示。
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