上個月底，盼著過年，希望時間過得快一些。這個月底，也希望過得快一些，而這次盼的，是冷空氣。

　　根據預報，近期中東部將迎來一股冷空氣，大氣擴散條件轉為有利。對于一周來飽受霧霾困擾的京津冀、中西部和東北地區來說，這是個好消息。

　　每逢霧霾，就只能等風吹、雨洗，好像已經成了慣性思維。在幾年前，霧霾發生頻次很低的時候，是行得通的。而到了今天，這種“成事在天”的想法暴露出了更多的尷尬與無奈。

　　原因很簡單，霧霾幾乎已經常態化。盡管媒體密集關注，但事實上，霧霾已經算不上突發事件，甚至也算不上新聞了。幾乎每隔一段時間，霧霾就會“發作”一次，頻率上升，范圍擴大。

　　面對霧霾，預警和應急響應能力提升了不少，但依舊掩蓋不了這樣一個尷尬的現實：應急響應一定程度上能緩解污染，但其作用是被動的、暫時的，有時甚至是微不足道的。

　　盡管科學研究尚未提供足夠有說服力的解釋，但在每次關于霧霾成因的新聞通稿中，都少不了“排放強度大”、“氣象條件不利”這兩條。氣象因素很難左右，能夠做文章的就是降低排放強度。

　　我們越來越清晰地認識到，降低排放強度，提升環境空氣質量，真正起作用的，還在根上，在于結構的優化、規劃的調整、發展的轉型，在于保護與發展天平的再平衡、再調整。

　　濃霧之下，類似的部署一個接一個，類似的決心一個比一個大，好像很少有地方在坐等風吹。但經驗告訴我們，“雷聲大”未必“雨點大”。濃霧散去之后，“好了傷疤忘了疼”的也不在少數。

　　在環境保護部近期組織的一系列大氣污染專項督查中，很多地方仍存在各式各樣的問題，有些問題之前就被發現過，就是明證。

　　由于發生頻率高、影響范圍大，可以說，霧霾已經成為我國現階段經濟社會發展抹不去的新注腳。

　　支撐這一觀點的事實比比皆是：能源消費總量控制不住，就連增速控制起來也困難重重；城市規模控制目標屢屢被突破，城市集群不斷壯大帶來霧霾“連片出現”；淘汰落后產能大打折扣，一些行業落后產能不降反增，污染負荷不斷增大……

　　這似乎成了“死結”，都喊著解，但很少有地方能解得開；儼然成了“怪圈”，都想著跳，但很少有地方跳得出。濃霧之下，是時候反思了：如何破解這樣的“死結”？如何跳出這樣的“怪圈”？

　　翻看網友評論，很多都在詰問發展的意義，質問現有發展方式，有的還很尖銳、激烈。公眾對環境質量關注度的迅速提升，一方面給地方政府帶來了巨大壓力，同時也為其調整和轉型提供了輿論支撐。

　　在當下這個發展階段，如果因為治理霧霾，經濟增速適當放緩一點，城市規模適當縮小一點，公眾的容忍度和接受度遠比以前大了很多。

　　道理很簡單，經濟增速適當放緩，但質量會更高，效益會更好，環境可以得到改善；城市規模適當減小一點，布局會更合理，城市病也會減少，住起來更加宜居。這樣的變化，無論在誰看來，都是劃算的。

　　問題在于，各地能否接受這樣的變化？地方主政者是否認可這樣的變化？頻繁出現的大范圍、高濃度的霧霾天氣正面警告我們：對于這些變化，無論是主動還是被動，都到了必須接受的時候了。

　　和以往歷次一樣，再過幾天，一陣風就能吹走這次霧霾，吹來藍天。然而，我們不應該也不能每一次都坐等風吹。否則，一旦風停了，霧霾還會再來，而且可能比這一次更猛烈。