新加坡國家氣候變化秘書處近日首次公布完整的國家氣候變化策略，計劃從三大層面應對全球氣候變化，把新加坡打造成一個有能力應對氣候挑戰的環球都市。目前，新加坡電源的80%是來自天然氣發電。

　　據《經濟日報》6月19日報道，最新公布的新加坡國家氣候變化策略內容如下：一是要減少相關領域的碳排放量，其中包括車輛排碳量稅務計劃、最基本耗能標準計劃和綠色建筑標志等；二是把握綠色經濟機會，測試各種新技術、商業模式和解決方案，把新加坡發展為全球潔凈科技中心；三是與國內外伙伴合作，如倡導民間、私人企業以及公共領域的通力合作，同時加強與聯合國、世界貿易組織以及相關組織合作等。

　　新加坡副總理兼國家安全統籌部長及內政部長張志賢在公布《國家氣候變化策略2012》時強調，新加坡國家氣候變化策略最主要的一個方針就是推行各種措施，以減少各領域的碳排放量。張志賢說，如果政府不采取措施，到2020年，新加坡的碳排放量將高達7,720萬噸。為此，新加坡政府計劃通過各種努力到2020年把碳排放量降低7%至11%。

　　新加坡面積狹小、資源匱乏，水力和風力發電都不大可行，太陽能也無法大面積廣泛使用，所以要找到其他可替代能源并不容易。但即使如此，新加坡政府還是積極采取各種措施來盡量減少碳的產生。目前，新加坡電源的80%是來自天然氣發電，比以前使用的燃油更加潔凈。

　　在交通方面，新加坡的車輛數目是根據實際道路空間擬定的，同時還實施了公路電子收費系統，以控制車輛數目并減少交通堵塞，這些都有助于減少碳排放量。從明年1月開始，新加坡還將推出新的車輛排碳量稅務計劃，即購買低排碳量的新車將享有稅務優惠，而碳排放量高的新車則必須支付額外的費用，以此鼓勵公眾購買低排碳量汽車。

　　在家居方面，新加坡政府也推出了強制性能源標簽計劃，以幫助消費者掌握冰箱和冷氣機的用電量。新加坡政府對于新的建筑也要求必須達到環保標準，目前新加坡已經有1,000棟建筑物獲得綠色標識。

　　張志賢表示，如果有必要，新加坡政府也會考慮征收碳排放稅。他說，雖然新加坡的碳排放量占全球總量不到0.2%，對整體氣候變化的影響很小，但他表示新加坡會繼續在應對全球氣候變化方面盡自己的一份力量。