近期，受全球范圍內(nèi)不斷加強(qiáng)的各國(guó)政府的環(huán)境規(guī)范及消費(fèi)者綠色運(yùn)動(dòng)的影響，輪胎業(yè)界的“環(huán)保輪胎”新趨勢(shì)應(yīng)運(yùn)而生，輪胎市場(chǎng)上刮起了一陣“環(huán)保”新風(fēng)潮。隨之而來的“能源消費(fèi)效率等級(jí)制度”將于12月起在美國(guó)、日本、歐洲及韓國(guó)義務(wù)開展。

 　　能源管理工團(tuán)開展的能源消費(fèi)效率等級(jí)制度是針對(duì)輪胎的油耗及路面低制動(dòng)力開展的等級(jí)化，目的是令各企業(yè)相繼開展能源節(jié)約型產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售，并引導(dǎo)消費(fèi)者選擇高效產(chǎn)品。各大輪胎企業(yè)相繼推出環(huán)保輪胎，韓泰輪胎迎來了新的契機(jī)。 　　2002年，韓國(guó)韓泰輪胎以二氧化硅輪胎為起點(diǎn)開始了環(huán)保輪胎的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，2006年韓泰輪胎開始開發(fā)環(huán)保輪胎，2008年首次推出了環(huán)保輪胎“Enfren”，同時(shí)引進(jìn)了輪胎試驗(yàn)設(shè)備，成為韓國(guó)最早開展環(huán)保輪胎多種準(zhǔn)備工作并行的輪胎企業(yè)。此后，韓泰輪胎以其累積的核心技術(shù)為基礎(chǔ)，又于今年4月份推出了20種規(guī)格的“Enfren Eco”輪胎。 　　Enfren Eco采用了可使能源損失達(dá)到最小的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將原材料的應(yīng)用與二氧化硅的混合技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了行駛性能及成熟性、油耗性能的最優(yōu)化。Enfren Eco獲得了能源消費(fèi)效率等級(jí)制度的油耗1級(jí)、路面低制動(dòng)力2級(jí)認(rèn)證，其20種規(guī)格的產(chǎn)品目前正在韓國(guó)銷售。 　　據(jù)悉，能源消費(fèi)效率等級(jí)1級(jí)及5級(jí)輪胎間的油耗差異為每升1.6千米，油耗1級(jí)、路面低制動(dòng)力2級(jí)的產(chǎn)品Enfren Eco是“環(huán)保輪胎”的一種，拓寬了駕駛員的選擇范圍，獲得了很高的評(píng)價(jià)。 　　韓泰輪胎相關(guān)人員表示，環(huán)保輪胎在使用、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、制作、再利用、廢棄等一系列過程中能實(shí)現(xiàn)完全回收，能有效保護(hù)環(huán)境，在保證駕駛員安全的同時(shí)有利于節(jié)約資源，預(yù)防全球變暖。