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大模型與工業(yè)的新融合:工業(yè)解決方案“開物”迎來新升級

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-09-07     來源:中國工業(yè)新聞網(wǎng)     瀏覽次數(shù):89
   8月31日凌晨,備受行業(yè)矚目的首批大模型產(chǎn)品獲批名單公布,消息一出立馬贏得社會的廣泛關(guān)注。名單公布當(dāng)天,百度文心一言率先向全社會全面開放,文心一言APP出現(xiàn)在多家應(yīng)用商店熱榜中,并迅速登頂應(yīng)用商店排行榜,當(dāng)天下載量破百萬。
  隨著大模型與產(chǎn)業(yè)融合的廣度和深度不斷加大,各企業(yè)推動的模型產(chǎn)品也從通用類型向更多的垂直行業(yè)覆蓋延伸,大模型“爭奪戰(zhàn)”愈加激烈。9月5日,在2023百度云智大會上,百度智能云拿出一份大模型服務(wù)菜單。這其中包括工業(yè)解決方案——開物,基于文心大模型重構(gòu)升級。
  眾所周知,工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的壓艙石和主引擎,在當(dāng)前的時(shí)代背景下尤為重要。大模型擁有較強(qiáng)的泛化能力,可以幫助企業(yè)串聯(lián)不同的復(fù)雜算法和數(shù)據(jù),打造企業(yè)級乃至產(chǎn)業(yè)級的方案。但工業(yè)較其他領(lǐng)域其廣度和深度更為復(fù)雜,如何真的讓大模型推動工業(yè)的發(fā)展,新開物又表現(xiàn)幾何,值得我們更深入的了解。
  新開物實(shí)現(xiàn)三大新功能
  過去的百度開物聚焦于垂直行業(yè)的特定場景化賦能,通過與文心大模型的融合與重構(gòu),新開物將實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)線智能”到“企業(yè)智能”再到“產(chǎn)業(yè)鏈智能”的跨越與提升。
  “在深耕工業(yè)領(lǐng)域的這幾年,我們發(fā)現(xiàn),很多工業(yè)企業(yè)在推進(jìn)智能化升級時(shí),面臨著場景定制化開發(fā)成本高、使用門檻高的問題。”百度集團(tuán)執(zhí)行副總裁、百度智能云事業(yè)群總裁沈抖講道,“大模型的出現(xiàn),為我們提供了全新的解決方案。”據(jù)介紹,重構(gòu)后的新開物,第一,可以幫助工業(yè)企業(yè)用更少的數(shù)據(jù)樣本、更短的時(shí)間構(gòu)建智能應(yīng)用;第二,可以幫助管理者通過自然語言交互方式,快速獲取企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況,做出決策并執(zhí)行;第三,還可以輔助地方政府做強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈的分析決策,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈全局優(yōu)化。
  國家能源集團(tuán)旗下的榆林能源與百度智能云共同合作的基于Al的煤礦智能輔助運(yùn)輸管理系統(tǒng),在大量車輛數(shù)據(jù)、安全數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、經(jīng)營數(shù)據(jù)中,精準(zhǔn)解析出安全效率更優(yōu)的技術(shù)路徑和管理策略。對比傳統(tǒng)的人工調(diào)度方式,將大幅提高資源利用率,降低能耗和設(shè)備損耗。
  國家能源集團(tuán)榆林能源智能管理中心主任陳湘源在會上表示,通過系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用和不斷訓(xùn)練優(yōu)化,輔助運(yùn)輸效率和安全管控能力將得到大幅度提升,后續(xù)將深化與百度等人工智能技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)合作,為煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供助力。
  在電力、能源等領(lǐng)域,從發(fā)電到用電等場景,百度智能云也在基于新開物探索使用大模型解決行業(yè)難題。比如,基于大模型的能源大腦支撐電力系統(tǒng)從“源隨荷動”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;源荷互動”,對發(fā)電、電網(wǎng)、負(fù)荷、儲能進(jìn)行協(xié)調(diào)規(guī)劃、協(xié)同調(diào)度。根據(jù)測算,基于人工智能及相關(guān)技術(shù),到2025年每年可減少碳排放3.28億噸,占總排放量的2.4%。
  會上,中電互聯(lián)總工程師朱達(dá)平講述了聯(lián)合百度智能云發(fā)布的PCBA產(chǎn)業(yè)基于輕量化5G專網(wǎng)的AOI質(zhì)檢大模型,這是首個AI質(zhì)檢行業(yè)模型,降低了每條生產(chǎn)線的成本,實(shí)現(xiàn)了綜合產(chǎn)能的大幅降低。
  港華集團(tuán)高級副總裁席丹介紹了聯(lián)合百度智能云打造的智慧運(yùn)行平臺情況,提升了燃?xì)庑袠I(yè)的數(shù)字化運(yùn)營和安全運(yùn)營水平。目前已有十幾家企業(yè)上線。席丹表示,期待未來大模型可以在燃?xì)庑袠I(yè)發(fā)揮更大作用。
  “工業(yè)這個領(lǐng)域,是廣度廣、深度深,百度作為一家技術(shù)公司很難在工業(yè)里面吃透所有場景,這個過程確實(shí)是百度和諸位以及更多的合作伙伴一起探討,怎么真的讓技術(shù)推動工業(yè)的發(fā)展。”沈抖說。
   大模型與工業(yè)實(shí)現(xiàn)深入融合
  “一是,如何構(gòu)建一個在工業(yè)行業(yè)當(dāng)中的智能化的體系,怎么樣真正讓智能化應(yīng)用構(gòu)建起來,先要有智能化應(yīng)用。二是大模型在這里到底如何發(fā)揮作用,這兩個關(guān)鍵問題。”百度智能云智慧工業(yè)總經(jīng)理常城在當(dāng)日下午舉行的智慧工業(yè)分論壇上給出了更進(jìn)一步的解讀。
  百度智能云智慧工業(yè)總經(jīng)理 常城
  在常城看來,無論模型的大小,能不能在行業(yè)里去解決實(shí)際問題,能不能構(gòu)建一個真正智能化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)降本增效的作用才是關(guān)鍵。因此第一步需要在產(chǎn)線智能,在不同場景里去做智能化應(yīng)用。百度智能云經(jīng)過多年的積累,目前已經(jīng)在質(zhì)量管控、安全生產(chǎn)、工藝優(yōu)化、生產(chǎn)調(diào)度,以及能耗管理這五個大的場景中積累了非常多的應(yīng)用能力。
  人工智能的三要素包含感知、決策、控制,常城認(rèn)為現(xiàn)在的大模型真正解決的是工業(yè)當(dāng)中的決策性問題。解決此類問題,就要從系統(tǒng)層面看如何整體的做決策和調(diào)度。因此第一步,要構(gòu)建完整的數(shù)字化底座能力和跨越多場景的比較完善的智能化的應(yīng)用產(chǎn)品矩陣,確保數(shù)據(jù)是真實(shí)可靠可用的,應(yīng)用也是真正能解決問題的,是能控制到設(shè)備的;第二步,大模型要和行業(yè)的數(shù)據(jù)結(jié)合,要增強(qiáng)通用大模型對于行業(yè)知識的理解能力,這樣的話才能真正做到系統(tǒng)級的決策。
  “大家可以想象在一度電從生產(chǎn)到消費(fèi)的旅程當(dāng)中,如果沒有一個大模型來進(jìn)行整體系統(tǒng)的調(diào)控,人腦或者現(xiàn)在傳統(tǒng)方法幾乎是不可能建設(shè)成功未來的新能源系統(tǒng),一定需要一個大模型,來深得對業(yè)務(wù)有理解才能進(jìn)行系統(tǒng)級的調(diào)配。”常城舉例講到,每一個關(guān)鍵的點(diǎn)都能做智能化調(diào)度控制,助力我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。“如果這些AI應(yīng)用可以全面推廣,預(yù)測全國每年可節(jié)省能耗成本2000億以上,如果在國家層面上做更大的布局,我相信這個效果會更加顯著。”常城說到。
  除了電力能源,百度智能云在制造、汽車、物流等行業(yè)上都在基于大模型探索打造智能應(yīng)用。常城表示,“從一滴油到一件衣,從一塊鐵到一輛車,從一方土到一顆芯,在大模型的加持下,這種系統(tǒng)級優(yōu)化的趨勢是不可阻擋的。”
  大模型還需“數(shù)據(jù)+知識”雙輪驅(qū)動
  關(guān)于大模型,智慧工業(yè)分論壇上,中國信息通信研究院副總工程師許志遠(yuǎn)對其發(fā)展給出高度評價(jià),將大模型與狹義、廣義相對論、量子力學(xué)進(jìn)行對比。“工業(yè)包括各個垂直領(lǐng)域都有數(shù)字化轉(zhuǎn)型、信息化的需求,但最大問題是成本太高。”許志遠(yuǎn)說到,“正是由于大模型所帶來的降低成本的巨大潛力,我相信這種工業(yè)領(lǐng)域的大規(guī)模、低成本的數(shù)字化的浪潮將會到來。”
  國際人工智能聯(lián)合會理事會主席、歐洲科學(xué)院外籍院士、南京大學(xué)人工智能學(xué)院院長周志華則從學(xué)術(shù)角度對大模型的發(fā)展提出更明晰的研發(fā)方向。
  現(xiàn)在不管大模型也好,深度學(xué)習(xí)也好,都是機(jī)器學(xué)習(xí)產(chǎn)生出來的結(jié)果,都是從數(shù)據(jù)里面產(chǎn)生出來的智能行為。雖然已經(jīng)很強(qiáng)大了,但是它離不開機(jī)器學(xué)習(xí)的本質(zhì),即概率近似正確。在人工智能領(lǐng)域有另外一條路,叫做知識驅(qū)動的道路,主要是基于邏輯推理。一旦能用邏輯推理證明一件事情是對的,那它就一定是對的。所以這是對人工智能發(fā)展來說,一個極為重要的根本性的前沿問題,就是能不能把數(shù)據(jù)驅(qū)動的路和知識驅(qū)動的路聯(lián)合起來。
  周志華分析稱,我們現(xiàn)在知識推理是基于離散的符號歸結(jié),機(jī)器學(xué)習(xí)通常基于連續(xù)的數(shù)值優(yōu)化。現(xiàn)在當(dāng)我們要把知識和機(jī)器學(xué)習(xí)融合起來的時(shí)候,就必須要做離散與連續(xù)的混合優(yōu)化,這個方面我們有一些初步的解決方案,但是如何能做得更大、更快,是現(xiàn)在的挑戰(zhàn)。如果能夠有辦法把這件事做得又大又快,就會在許多現(xiàn)實(shí)問題上看到更好的解決方案。
  “如何進(jìn)行數(shù)據(jù)知識雙驅(qū)動,最近我們提了一個范式,叫做反繹學(xué)習(xí)。”周志華說到,“今天人工智能技術(shù)已經(jīng)取得巨大進(jìn)展,這個進(jìn)展已經(jīng)足以用到工業(yè)界來發(fā)揮它的作用,來‘榨取’它的商業(yè)價(jià)值。但是另一方面,還有很多困難的問題,是有待我們學(xué)術(shù)界進(jìn)一步去探討去解決的,還任重道遠(yuǎn),人工智能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是萬能的。”(耿鵬飛)
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